Hoe maak je een magnetisch kompas Cursus converteren naar True

In de meeste praktische gevallen , in noordelijke richting is net zo eenvoudig als het lezen van een kompas en waarin . In de wereld van het zeilen en de luchtvaart , hoewel, navigatie kan een beetje ingewikkelder te krijgen. Vanwege magnetische variatie , dat is de steeds veranderende invloed van het magnetisch veld van de aarde , en magnetische afwijking , die interferentie van andere voorwerpen zoals stukken metaal , kan het kompas fluctueren en lees genoeg uit om ernstig verstoren effectieve navigatie. Om te corrigeren voor deze , moeten beide matrozen en piloten hun opleiding regelmatig corrigeren zoals aangegeven door hun magnetische kompassen door te converteren naar een " echte" course.Things je nodig hebt
luchtvaart /zeekaart
Compass

Toon meer instructies
kompas cursus naar Magnetic cursus

Lees
1 het kompas en het bepalen van de huidige kompas cursus of post . Bijvoorbeeld , zou een vliegtuig of schip op reis naar het zuiden volgens het kompas een kompaskoers van 180 graden hebben . Kopen van 2

Vind de magnetische variatie voor het huidige gebied met behulp van de grafiek. Op zeekaarten , wordt de magnetische variatie op de kompasroos . Op luchtvaart grafieken , kan de magnetische variatie te lezen op de dichtstbijzijnde isogonic lijn vertegenwoordigd door een onderbroken paarse lijn.

Toevoegen
3 of aftrekken van de magnetische variatie van de kompaskoers . Bijvoorbeeld, als de magnetische variatie is 4 graden oost , aftrekken 4 van de kompasrichting . Als het 4 graden west , voeg 4 graden . Voeg altijd de variatie als het naar het westen , en het aftrekken als het naar het oosten. Het resultaat is de magnetische koers .
Magnetic Cursus op True Course
4

Zoek de magnetische afwijking van het schip of vliegtuig . In vliegtuigen , wordt deze informatie zich op een bordje onder het magnetisch kompas dat de afwijking voor de verschillende rubrieken zal geven in stappen van 15 graden . Aan boord van schepen , moet deze informatie worden bepaald door te beginnen bij een bekende kop en het slingeren van de boot in een strakke cirkel tijdens het opnemen van de kompas aanwijzing om de 15 graden . Het verschil tussen de kompas aanwijzing en de actuele koers van de boot magnetische afwijking .
5

toevoegen of aftrekken van de magnetische afwijking van de magnetische koers . Als de magnetische afwijking 1 graad west bijvoorbeeld voeg 1 mate de magnetische koers . Als het 1 graad oosten , aftrekken 1 graad . Het resultaat is de ware koers .
6

Navigeren volgens de ware koers . Controleer de grafieken en herberekenen regelmatig om ervoor te zorgen dat de magnetische declinatie is niet veranderd .