Hoe te repareren & Corrigeer een glas Romp in een Model Airplane

Fiberglass rompen worden gebruikt in model vliegtuigen om hun kracht en lichter gewicht. De rompen zijn erg sterk en kan gemakkelijk worden gerepareerd nadat een crash . De uitdaging is het verkrijgen van de romp terug naar zijn oorspronkelijke vorm en op zoek naar zo goed na de reparatie als het voor de crash deed. Terwijl glasvezel is makkelijker te herstellen dan balsa bouw, zorg en concentratie zijn nodig om uitstekende results.Things je nodig hebt
Epoxy
Fiberglass hars
Schuurpapier
Gelcoat ( optioneel ) op de glasvezel te produceren doek
Penseel
Meetlint
Tape
Respirateur
Toon meer instructies
1

Ruim de reparatie site met schuurpapier . Verwijder alle losse glasvezel en puin voordat de reparatie . Kopen van 2

Breng de scherven bij elkaar en krijg de beste pasvorm mogelijk . Tape de stukken samen en meet de afstand tussen de vleugeltip en de randen van de lift op elke zijde van het vlak . Deze metingen moeten exact dezelfde of de romp zal worden scheef aan de korte kant zijn.

Knip 3 een stuk glasvezeldoek groot genoeg om de pauze van een centimeter in elke richting te dekken . Epoxy de twee stukken vóór het toevoegen van nieuwe glasvezel , zal dit versterken en stabiliseren de gebroken gebied .
4

Solliciteer glasvezel hars aan de romp waar de glasvezel doek zal worden toegepast . Je bent gewoon op zoek naar een skim jas te helpen houden de doek op zijn plaats .
5

Breng de glasvezel patch om de pauze aan de binnenkant van de romp , indien mogelijk. Laat het hars dringen in het weefsel. Solliciteer meer hars aan op de doek met een klein penseel . Verzadigen het pad met hars volledig , en laat de hars te drogen .
6

Zand de patch om eventuele verdwaalde vezels te verwijderen . Eventueel nog wat gel lak aan de externe gedeelte van de romp .

Vul
7 geven vanaf vlekken op de buitenkant van de romp met kleine glasvezel patches. Schuur de pauze na het droogt om ervoor te zorgen dat de romp is terug gebracht naar zijn oorspronkelijke vorm .