Hoe maak je een radiografisch bestuurbare helikopter

Radio Controlled ( RC) helikopters vormen een matige , maar toch leuk , uitdaging voor de beginner in RC vliegtuigen. Net als echte helikopters, model RC helikopters hebben dezelfde controles op de zendende radio zou worden gevonden in de cockpit van een echte , full-sized helicopter . Op de vloer van een hefschroefvliegtuig pedalen voor het roeren , waarbij de links-rechts beweging van de staart van het vliegtuig regelen . Aan de linkerkant van de pilot is een collectief stok die kan worden bewogen op en neer , het verzenden van de vliegtuigen recht omhoog of recht naar beneden . Het centrum cyclische hendel regelt vooruit - achteruit, links en right.Things Je
Training versnelling ( mounts naar de onderkant van de helikopter ) op Twitter Instructor nodig
Toon meer instructies
1

Bevestig een trainingskamp onderaan de helikopter een brede basis bij de controle van het hefschroefvliegtuig verloren verschaffen . Deze basis zal de helikopter rechtop te houden en zorgt voor een verende effect tijdens harde landing , waardoor de helikopter wordt beschadigd . Verwijder deze opleiding versnelling zodra je de volledige controle over de helikopter hebben geleerd . Kopen van 2

Vraag een instructeur om samen met u in het leren van elk van de controls , zodat je in staat zijn om de mechanica van de controles te begrijpen en hoe ze invloed hebben op de helikopter . Een instructeur in staat zal zijn om een ​​aparte zender radio gebruiken om te werken twee van de drie belangrijkste controles , terwijl u zich concentreren op het leren van de derde. Alle helikopters hebben drie knoppen : . Roer , collectieve en cyclische
3

Heb je instructeur bedienen de collectieve en de cyclische eerste dus je kan concentreren op het leren van het roer te gebruiken met inachtneming van wat de helikopter doet wanneer je het roer bewegen . De roer beweegt de staart van de helikopter naar links en rechts . Indien correct gebruikt , kan de helikopter worden gedaan om zijwaarts te vliegen terwijl nog vooruit.
4

Leer de collectieve hendel te gebruiken. Hebben de instructeur de controle van de roer en de cyclische controles terwijl u zich concentreren op het bedienen van de collectieve hendel . Observeer nauwkeurig hoe je bewegingen invloed hebben op de vlucht van de helikopter . De collectieve hendel bedient de klim (naar boven ) en afdaling ( neerwaartse ) beweging hoogte van een helikopter . Blijven oefenen totdat je de knie van deze stijgende en dalende beweging .
5

Leer de cyclische hefboom gebruiken . Hebben de instructeur de controle van de roer en de collectieve hefbomen terwijl u zich concentreren op het oefenen met de cyclische controle. De cyclische hendel regelt de vooruit, achteruit , vooruit - links en forward - rechts beweging van de helikopter . Hij beweegt de helikopter naar links en rechts tijdens het verplaatsen vooruit of achteruit , maar niet de links-rechts beweging van de staart te controleren .
6

Praktijk werken het roer en cyclische controles , zoals ze moeten zijn gecombineerd voor een goede draaien van een helikopter . Als de helikopter in vlucht is en je wilt om te zetten naar rechts totdat de helikopter gaat in de tegenovergestelde richting , dan moet u de cyclische hendel voorzichtig naar rechts te bewegen met een aantal zorgvuldig duwtjes , terwijl ook op de rechter roer pedaal . Dit zal leiden tot forward- rechts banking van het vliegtuig , terwijl de staart klapt ook de helikopter rond om het vliegtuig te verplaatsen naar een andere rubriek . Laat de instructeur om hoogte met de collectieve hendel te behouden, terwijl het beoefenen van deze manoeuvre .

Leer 7 hoe te stijgen en dan zweven . Dit is het moeilijkste deel van het invullen van uw training , want als je niet kunt opstijgen en zweven , kan je niet de helikopter in de lucht en je zal ook geen begrip van " terugslag " bij het opstijgen en de landing . Wanneer een helikopter in de buurt van de grond , de schoepen duwen lucht naar beneden , die terug in de bladen als gevolg van lage hoogte wordt gereflecteerd. Deze " backwash " vereist constante mini - bewegingen van de cyclische en roer pedalen om het vliegtuig stabiel te houden totdat een hoogte wordt bereikt .
8

Oefen een complete start, vlucht en landing cyclus zonder de bijstand en instructeur kijken of je bent nu in staat om controle over de helikopter . Als u nog steeds problemen met een van de bedieningselementen, het aanbrengen vlucht moeilijk , zal je instructeur je helpen door het observeren van wat je misschien verkeerd doen totdat het probleem wordt geëlimineerd .
9

Verwijder de opleiding versnelling als je eenmaal bent volledig in staat om de helikopter te controleren , zodat u meer snelheid en hoogte kan krijgen en genieten van de hobby .