Hoe maak je een Traxxas 3.3 Engine Rebuild

De Traxxas 3.3 motor voor radio-gecontroleerde voertuigen biedt het koppel die nodig zijn voor het draaien van de grote monster - truck wielen van de T - Maxx , S - Maxx , of Revo , terwijl het ook de stuwkracht vereist door de high-speed Jato 3.3 . Traxxas voertuigen laat elk mechanische aspect van de auto de liefhebber volledig te demonteren. Niet alleen de wederopbouw van de 3.3 motor verlichten het mysterie achter de mechaniek , maar het maakt het ook veel makkelijker om een ​​probleem of storing in de future.Things je nodig hebt
Gloeibougieknop ( 3232x ) op Punttang diagnosticeren
Schroevendraaiers
8 mm aansluiting
Mobile 1 synthetische motorolie
spiritus Electric motor spuiten
Toon meer instructies
1

Draai de twee schroeven waarmee de uitlaat en de koeling header om de motor omhulsel aan te brengen . Trek de schroeven uit de uitlaatpijp en header , haal ze dan uit de motor .

Release 2 de drie schroeven waarmee de EZ - start vergadering houden om de motor. De EZ - start omvat vier versnellingen en een elektromotor allemaal ondergebracht in een metalen omhulling . Maak de gehele montage van de motor zodra je de schroeven los .

Maak 3 van de 5.0 E - clip uit de groef aan het uiteinde van de krukas , trek de koppeling bel van de krukas .
4

Draai het vliegwiel moer van de punt van de krukas met een 8 mm aansluiting . Steek een platte schroevendraaier in een van de sleuven op de kegel wasmachine en dan wrikken het af van de krukas . Verwijder de kegel de ring van de krukas en zet het opzij .
5

Maak de gloeibougie van binnen de koelkop . Verwijder de vier schroeven waarmee de back- plaat van de motor vast en dan scheiden de achterplaat van het carter .

Draai 6 de vijf hoofd bouten en dan los de koelkop van de motor zaak .

7

de onderkant van de metalen huls toegang via de achterzijde gat in het carter . Gebruik een houten gebruiksvoorwerp aan de mouw omhoog te wrikken uit de bodem en trek het uit de motor omhulsel en leg het opzij .
8

Spin de slinger totdat de stang en de zuiger zijn op de 12 o ' uur positie van de rotatie. Dit wordt ook wel aangeduid als het bovenste dode punt of TDC . Schuif de staaf uit de kruktap met behulp van een paar van de naald neus tang , trek de staaf en zuiger verticaal door de bovenkant van het carter .
9

Druk op de punt van de piloot as via de achterzijde van het carter . Schroef de 3.0NL , gelegen onder de basis van de carburateur en verwijder vervolgens de carburateur uit het carter .
10

Spray het carter en lagers met spiritus of elektromotor spray. Blaas de onderdelen met perslucht te drogen alles .
11

de lagers voor de schade te beoordelen . Controleer de uitlaat O-ring afdichting en de achterplaat O-ring afdichting op tekenen van slijtage of beschadiging. Vervang alle noodzakelijke componenten .
12

Druppel een paar druppels synthetische motorolie in de lagers en inspecteer de krukas op corrosie of schade (in het bijzonder in de buurt van de intake -poort ) . Draai de kruktap en testen dat het soepel draait zonder enige ruimte om te wiebelen .
13

Steek de krukas door de krukas kogellagers en vervolgens de carburateur O-ringen en de rubber gaspedaal arm voor schade te inspecteren .
14

Draai de high-speed naald totdat hij los van de motor zaak en vervolgens reinigen van de high-speed naald zaak en de carburateur lichaam met spiritus .
15

Blaas perslucht om alle motoronderdelen het drogen en vervolgens de high -speed naald in de naald en draai het helemaal . Draai het mengsel instelling van de high-speed naald totdat het vier - blijkt uit volledig gesloten ( een in de fabriek aanbevolen instelling ) . Schuif de carburateur in het carter . Oefen druk uit tijdens het aandraaien van de klembout
16

een druppel olie voorafgaand aan het plaatsen van de pols pin Pas in de pols pin boring op de zuiger . Installeer de drijfstang in de zuiger met de zuiger rok reliëf en de olieman gat opgesteld . Lijn de pols pin boring in de staaf met de pols pin boring in de zuiger en plaats vervolgens de pols pin in de zuiger door de grotere opening .
17

Sluiting van de pols pin clip ( G clip ) , door deze vast in de groef van de zuiger pols - pin boring . Het gezicht van de drijfstang van olieman gat naar de krukas en laat de zuiger en drijfstang naar beneden door de top van het carter . Breng wat olie aan de kruktap en schuif de drijfstang over de kruktap . Eenmaal geïnstalleerd, draaien de kruktap totdat deze gecentreerd onderaan het carter .
18

Smeer de zuiger en plaats de huls naar beneden in het carter , duwen zo ver mogelijk naar beneden . Sleutel de sleuf aan de achterkant van de hoes in de pin aan de achterkant van de motor zaak opening.
19

Schuif de koperen koppakking over de mouw. Druk op de koelkop flush op de mouw en schroef de vijf bouten in een gelijkmatig tempo te strakke pasvorm. Draai een hoek bout een hele draai en dan steken diagonaal naar de tegenoverliggende hoek bout en draai deze een gelijk bedrag . Herhaal dit proces totdat alle schroeven zijn knus . Bevestig de starter as en de achterplaat om de motor omhulsel .
20

Draai de starter as tijdens het uitoefenen van druk in de richting van de krukas van de starter as sleutel in de kruktap . Sluit de achterplaat en het carter en draai hun verbinding met vier schroeven . Schroef de vervanging gloeibougie ( 3232x wordt aanbevolen voor de TRX 3.3 ) .
21

Installeer de split cone ring over de piloot as , zodat de grotere opening naar de motor omhulsel . Plaats het vliegwiel over de piloot as en sluit deze vervolgens met de split cone wasmachine . Draai het vliegwiel moer tot tegen het vliegwiel , het toepassen van 62 inch lbs . van het koppel tegen het vliegwiel .
22

de koppeling schoenen te installeren op het vliegwiel en toets vervolgens het vliegwiel pennen om een ​​verbinding met de gaten te vestigen in hun respectieve koppeling schoenen. Reinig en smeer de twee koppelings - bell lagers en vervolgens situeren een kogellager in elke kant van de koppeling bel. Installeer de koppeling bel over de piloot as en vervolgens greep de 5.0 E - clip .
23

Was de roller koppeling met spiritus , smeer het met een paar druppels van synthetische motorolie en vervolgens de EZ - Start-systeem over de starter as , die zich vormen de back- plaat van de motor omhulsel . Beveilig het mechanisme EZ -Start op het omhulsel met drie schroeven . Bevestig de uitlaat header en pijp montage terug op de achterkant van de motor geval met de twee schroeven .