Hoe maak je een snelle elektrische auto voor school te bouwen
Elektronica en snelheid gaan hand in hand , en ze hebben sinds de eerste elektrische auto's begon afstraffing de koetsen van hun dag . Op het eerste gezicht , elektrische motoren lijkt de perfecte aandrijflijn keuze ; Ze zijn klein, licht , produceren enorme koppel bij lage toeren , niet -overbrenging en hebben slechts een bewegend deel . Het is de batterij en power control technologie die het systeem in de steek laat . Als u wilt uw eigen elektrische snelheid machine te bouwen , de oplossing is om gewoon te beginnen met een bestaande auto en omzeilen de voorraad batterijen om het motorvermogen met een supercharged accu van uw own.Things je nodig hebt
1/12 schaal op afstand bestuurbare auto die 4-6 AA batterijen
Schroevendraaiers
Kniptang /stripper Goedkope 3 - volt getriggerd universele relais
9 - volt batterij connectoren met leads , minstens 2
18 gauge draad , zwart en rood
Soldeerbout
Flux kern loodsoldeer
Elektrische tape
Toon meer instructies
1
Verwijder de schroeven waarmee het lichaam van de auto vast te zetten aan de chassis . Meestal kunt u deze schroeven rond de onderkant van het chassis van de auto . Trek de body off van het chassis . Kopen van 2
Zoek de belangrijkste elektrische aandrijfmotor tussen de achterwielen . Identificeer de voedingskabels ; er moet een zwarte en een rode zijn . De rode is de positieve draad en de zwarte is het negatief .
3
Identificeer de motor . Winkel gekocht R /C auto's zal in het algemeen hebben een 130 serie of 180 -serie motor. De 180 -serie is krachtiger en maakt gebruik van een ronde kast . De 130 -serie 'case is vierkant uit op de bovenkant en de onderkant .
4
Gebruik je soldeerbout om het soldeer dat de draden stelt aan de motor te smelten en trek de draden vrij . Solderen 3 -inch uitbreidingen van uw motorvermogen draden , en wikkel de soldeerverbinding met isolatietape om kortsluiting te voorkomen .
5
Identificeer de aansluitingen van de relais . Je zult een label " grond. " Zien De tegenovergesteld die het signaal in terminal . De terminal met de klok mee vanaf dat is het belangrijkste vermogen , en de ene tegenover de ingang is de belangrijkste vermogen .
6
Soldeer de zwarte draad (voorheen aangesloten op uw motor) aan de aardklem op het relais en soldeer de rode draad ( vroeger ook verbonden met de motor ) aan de terminal tegengesteld aan die . Bedek beide terminals met isolatietape .
7
Soldeer de rode draad van de ene batterij connector aan op de zwarte draad van de andere.
8
Soldeer de resterende rode draad van uw batterij connector aan op de power- in aansluiting van de relais . Soldeer een draad aan de power- out relais klem aansluiten op de motor terminal waar het oorspronkelijke rood werd gesoldeerd .
9
Soldeer de zwarte draad van de accu naar de motor terminal waar de zwarte draad was bevestigd .
10
Soldeer een rode draad lood uit uitgang van je relais aan de de motor waar de rode draad was bevestigd . Verpak al je soldeerverbindingen met isolatietape .
11
Wrap al uw soldeerverbindingen met elektrische tape , en snap een paar batterijen op je 9 - volt batterij connectoren. Bevestig de accu aan het chassis zo dicht mogelijk bij de achteras mogelijk ; Gebruik elektrische tape om ze vast te binden . Indien mogelijk, plaats de batterijen achter de as voor maximale tractie .