Zelfgemaakte Train Controller Systems

Het bereiken van sommige dromen kan ingewikkeld zijn , zoals elke succesvolle dromer kan getuigen . Hoewel modeltreinen cirkel de tracks en de echte gaan van punt A naar punt B , kunnen controller systemen gemakkelijk een model project op zich worden . Van de oorspronkelijke visie tot aan de laatste draden in de tracks , hobbyisten moet rekening houden met de complexiteit en de uitvoerbaarheid van een trein controlesysteem. Immers , treinen doen wat hun controllers en dirigenten vertellen . Het bouwen van een trein controller systeem is net zo veel als hobby als het draaien van de trein zelf . Visie

Schrijf uw visie . Model liefhebbers moeten komen tot fundamentele conclusies : spoor grootte , indeling , hoeveel en wat voor soort schakelaars , materialen en circuits . Elke beslissing leidt tot een stap -voor-stap plannen . Gezien meerdere dimensies van het model , zelfgemaakte trein bouwers doen er goed aan de trickle -down taken voor meerdere configuraties in kwestie te onderzoeken. Beschouw het als een luie middag van visionaire schetsen . Eenmaal vastgesteld , echter een zelfgebouwde systeem vergt verder onderzoek en planning .
Plan

Het schema is een representatieve tekening van de werkzaamheden aan het spoor die betrokken zijn bij de lay-out . In dit stadium , moet men niet bezorgd over spoor vorm . Integendeel, schema geeft tracks locaties: schakelaars, spoor zijsporen en waar het spoor eindigt verenigen . In dit stadium , de droom vraagt ​​logisch denken en plannen . Dit is waar de oorspronkelijke visie , wild creatief als het kan zijn geweest , voldoet aan zijn taken. Veel hobbyisten maken modelbanen een familie project waarvan medewerkers krijgen de planning , fundamentele timmerwerk en geschiedenis te leren . Zelfgemaakte rail modellen zelfs economie te betrekken . Goede planning helpt om een ​​goed resultaat te produceren.
Kader

Het frame is een feitelijke vliegtuig voor de droom van de hobbyist vorm te krijgen op . Het is eigenlijk een groot stuk triplex gemaakt om het bedieningspaneel te monteren . De meeste trein liefhebbers gebruiken hout 1 - inch dik , volgens de National Model Railway Association ( NMRA ) . Dan plaatwerk , voor verwarmingsbuizen , moet aan de vereiste omvang montageplaats voor de besturingsraster snijden . Zoals bij veel projecten , een goede voorbereiding loont . Op dit punt wordt het schema bovenop het plaatmetaal , zodat bouwers alle gaten voor de elektrische schakelaars boren . Een goed gedaan schema zorgt ervoor dat alle schakelaars zullen in hun juiste plaatsen
Bedrading

Nu de elektrische werkzaamheden : . Schakelaars , bedrading en verlichting . Er zijn verschillende manieren om draden verbinden spoorstaven . Degenen die mechanisch geneigd gebouwd elektrische aansluitingen door solderen de antennedraad aan de buitenzijde van de rails . Voor hen die dit nodig een beetje hulp , veel lokale hobby winkels verkopen spoor schrijnwerkers met draden reeds bevestigd. Het is verstandig om voldoende tijd te geven voor deze delicate fase in het proces, omdat fouten kortsluiting en storingen kan veroorzaken. Het is belangrijk dat draden voor positieve en negatieve elektrische aansluitingen kleurcode . Op deze manier kunnen bouwers eenvoudig uitzoeken welke rail schrijnwerker gaat naar welk spoor .