Hoe kan ik een stuurprogramma te verwijderen van een Flip - Flop Hub
Het verwijderen van tandwielen of vrijloop van flip - flop fiets hubs vereist een aantal speciale gereedschappen . Het deel kan op zijn plaats worden bevroren door galvanische werking , epoxy of een mislukte verwijdering . Twee soorten fiets flip - flop hubs bestaan. One is ontworpen voor een track radertje aan elke kant. Deze zijn gemakkelijk te herkennen omdat ze hebben twee sets van draden , een een rechtse schroefdraad voor de kogge , de andere een linkse draad op een kleinere schouder buitenboordmotor van het tandwiel . Andere flip - flop hubs hebben een track radertje en een enkele freewheel.Things je nodig hebt
Freewheel removal tool
Grote bahco
Groot slip joint tang
Bank vise
pensleutel
Pin punch
Hammer
indringende vloeistoffen
Draagringen hulpmiddel
Chain zweep
propaantoorts
Toon meer instructies
1
Plaats een vrijloop verwijderaar in de gleuven in de vrijloop . BMX - stijl enkele vrijloopwielen hebben vier grote oren dat het gereedschap gaan , maar sommige oudere alleenstaande vrijloop kan slechts twee relatief kleine hebben . Het laatste type is gemakkelijk gestript . Gebruik een as moer om het gereedschap op zijn plaats en draai hem tegen de klok in met een grote moersleutel. Vergeet niet een back uit de as moer als de vrijloop loskomt. Kopen van 2
Verwijder een vrijloop met gestripte betrokkenheid slots door eerst de buitenste lagerkap . Het ziet eruit als een grote ring set in de zijkant van de vrijloop met twee gaten voor een pensleutel . Draai tegen de klok met een grote pin spanner, of gebruik een drevel en een hamer te tikken los . Til de buitenste freewheelhuis , waardoor de innerlijke lichaam , dat is voorzien van schroefdraad op de naaf . Gebruik een grote paar slip joint tang om het innerlijke lichaam linksom te laten draaien om het te verwijderen . Als alternatief , zet de body in een bankschroef en draai aan het wiel .
Verwijder 3 een track radertje door eerst de buitenste borgring met een ringsleutel . De borgring op een spoor hub heeft een linkse schroefdraad , dus het verwijdert met de klok mee . Op een omgebouwde road hub , de borgring ( indien aanwezig ) heeft een rechtse schroefdraad , net als een radertje of vrijloop . Onderzoek de draden onder een vergrootglas als er enige twijfel over welke soort van hub die u gebruikt . Verwijder het tandwiel met een ketting zweep door linksom te draaien.
4
Verhit de kogge met een propaantoorts als enig teken van epoxy verschijnt op de draden . Epoxy kunnen overcured en verzwakt bij hoge temperaturen . Breng de fakkel net lang genoeg om de kogge te heet om aan te raken , maar wees voorzichtig om oververhitting dat het lagervet kan vloeibaar worden en eventueel leiden tot een brand te voorkomen. Gebruik een ketting zweep of een bankschroef om snel de kant zet de hub, maar werken voordat het kan afkoelen . Hoe zorgvuldig ook gedaan, zal dit waarschijnlijk noodzakelijk opnieuw inpakken van de naaflagers .