1950 Pedal Cars

Pedal cars , of " rijden op " auto's zoals ze ook wel bekend zijn, zijn er al bijna net zo lang als hun full -size tegenhangers . Het was pas in de jaren 1950 , echter , dat ze op grote schaal beschikbaar kwamen voor een prijs die betaalbaar is voor de gemiddelde familie . Gebouwd van geperst staal , veel van deze trapauto's hadden verlichting en verstelbare windschermen werken , evenals de chromen sierstrip en levendige email schilderwerk dat automobielen zoals stijliconen van de dag maakte . De hoogtijdagen van de stalen trapauto duurde tot de tweede helft van de jaren 1960, toen ze geleidelijk werden afgebouwd ten gunste van - schimmel geïnjecteerd plastic modellen. Austin ( Groot-Brittannië ) op

Groot-Brittannië , een fabrikant van de in massa geproduceerde stalen pedaal auto was Austin Motor Works . Te beginnen in 1950 en voortgezet in productie tot 1971 , de Austin J40 werd gebouwd in de Austin Junior Car Factory gehandicapte mijnwerkers en geëxporteerd over de hele wereld . Vroege voorbeelden kan hard trappen , omdat ze zijn gemaakt van dikwandig staal ( werkelijke resten van de A40 Devon saloon . ) Ze hebben ook een beetje gevaarlijk "Flying A" kap mascotte . Evenals de J40 , Austin maakte de Pathfinder , een 1930 - geïnspireerde enkele zetel racer .
Murray ( Verenigde Staten )

Werkend uit Cleveland , Ohio , Murray waren een vruchtbare fabrikant van stalen pedaal auto's gedurende de jaren 1950 en tot ver in de jaren 1960 . Gedurende deze tijd , Murray bleef trend met veranderingen in de auto-industrie , uit haar gewelfde Buick Torpedo tot de geleidelijke rechtlijnig kampioen en Sad Face modellen van het midden van de jaren 1950 tot ronduit hoekige Flat Gezicht model dat het decennium eindigde . Noch de Sad Face noch de platte zijde werden gemaakt om een specifieke auto te imiteren . Deze modellen kwamen in verschillende uitvoeringen zoals brandweerwagen , stationwagon en sedan . Murray ook geproduceerd waterfietsen en vliegtuigen . Alle van de post- 1948 waren het bedrijf werden gemarkeerd met " Murray " of " Murray , Ohio . "
Cyclops ( Australië )

Interesse in trapauto's was niet beperkt tot de Verenigde Staten en Groot-Brittannië . In Australië , waar de invoer werd beperkt , de firma Cyclops in de bres met een reeks van US- geïnspireerde modellen, zoals de Comet , oorspronkelijk onder de naam Chevrolet , en de Ford Clipper . Cyclops produceerde ook een crash wagen met een kraan gemonteerd op de achterkant .