Massey - Harris 22 Informatie Specs
De Massey - Harris 22 tractor, geproduceerd 1948-1953 , die oorspronkelijk zijn verkocht aan het einde van de productie tijd voor $ 1468 . Deze trekker vertoonde de gemeenschappelijke achterwielaandrijving configuratie van de trekkers van de post - Tweede Wereldoorlog . Massey - Harris apparatuur werd vervaardigd in Racine , Wisc . Op het moment van de fusie van de Massey Ferguson en Harris bedrijven samengevoegd creëren van de grootste trekker in de wereld . Motor
Aangedreven door een viercilinder benzinemotor vervaardigd door Continental Engines , de Massey - Harris 22 is ontworpen om 18 dissel pk produceren . Dit was de energie van de trekker kan dragen aan werktuigen . Het werd getrokken door de dissel en ingedeeld in de volkstaal van de dag als " twee - onder, " wat betekent dat de tractor kan een twee - bodem ploeg trekken . Beoordeling op de aftakas ( PTO ) werd gerangschikt bij 27 pk. Beide metingen werden genomen op de nominale operationele snelheid van 1500 rpm . De vloeistofgekoelde motor verplaatste 140 cubic inches .
Transmission
De Massey -Harris 22 kenmerkte vier versnellingen vooruit en achteruit . De laagste versnelling , soms " oma ", kroop langs bij 2,5 mijl , of langzamer dan een man zou lopen . Weg gear - vierde versnelling - bewogen langs op 13 mijl . Tweede en derde versnelling , vaak gebruikt in het veld werken , verhuisde de tractor langs op 3,5 mph en 4,6 mph respectievelijk .
Fysieke afmetingen
Standard bedrijfsgewicht voor de Massey - Harris 22 was £ 2928 maar wiel en andere gewichten werden vaak toegevoegd om de tractie te verbeteren en het vergroten van het gewicht tot £ 4522 . De Massey - Harris 22 was beschikbaar in zowel standaard als rijenteelt edities . De standaard versie had een wielbasis van 76 inch en een draaicirkel van 10 meter . De rij gewas versie had een wielbasis van 82 inch en een draaicirkel van 7.25 meter.
Eigenschappen
Kenmerken van de Massey - Harris 22 waren standaard voor trekkers van de tijdperk. De operator zat in een open positie tussen de achterwielen , en achter de motorruimte . De tractor kenmerkte elektrische start met beide remmen en koppeling gecontroleerd door voetpedalen . De trekker omvatte zowel een achterste power take off as en een 9 1/2 inch poelie gemonteerd aan de zijkant van het motorblok . Deze katrol werd gebruikt om riem aangedreven werktuigen zoals de veevoermaalmachines bedienen , en ook dorsmachines van het tijdperk .