Wat is het verschil tussen een Chinese & Russische SKS Rifle
? Sergei Gavrilovich Simonov 's claim to fame was de ontwikkeling van de Russische SKS geweer , technisch de SKS Carbine . Het wapen werd eerste standaard Russische welke in 1946 . Wordt meestal aangeduid als de SKS 45 . Dit geweer werd vervangen door AK - 47 als belangrijkste Sovjet veld wapen in het midden 1950 . Grote hoeveelheden van de Russische SKS werden nog steeds gemaakt voor de export tot in de late jaren 1960 , velen vinden hun weg naar China . De Chinese maakte kleine wijzigingen van het wapen toen ze begonnen met het produceren van hun eigen Type 56 SKS -versie in de jaren 1950 . Bajonetten
Toen de Sovjet- Unie de overstap naar de AK -47 als zijn gebied kwestie wapen in 1956 , had het land een overschot van SKS 45s , die rijkelijk gedeeld met andere Sovjet - blok naties en bondgenoten . Onder de eerste ontvangers waren de Chinese die snel begon modificeren het wapen , te beginnen met de bajonet bevestigd aan het einde van de snuit . De Sovjet- bajonetten werden blade gestyled . Hoewel de Chinese vervaardigde deel van de rest van de vroege carbines bijna identiek aan de Russische stijl , achteraf zij de SKSs met intrekbare puntige messen . Zowel de Russische en Chinese messen waren intrekbare en beide gemaakt kortere bladen voor uitgifte aan parachutisten , hoewel de piek bajonet van de Chinese SKS was korter dan de bladen Russische parachutist model . Ook Chinese parachutist geweren had de draagdoek draait op de zijkant van het geweer , niet de bodem , die de Sovjet- ontwerp was .
Stamped vs Gemalen Bolt Carriers
Hoewel de wapenkamer zelf bleef in wezen hetzelfde, na de Chinese maakte de eerste SKSs gemarkeerd maximaal 9 miljoen , stopten ze het frezen van de bout dragers . Alle bolt vervoerders op Chinese SKS geweren gemarkeerd met nummers hoger dan 9 miljoen in plaats van gestempeld gemalen. Niet alleen was het goedkoper voor een reeds goedkoop geproduceerde wapen , het stempelen proces was zelfs en buigen proces was nog goedkoper . De bout drager ligt aan de andere kant van de snuit , die de slagpin direct naast de kogel kamer die de kogels branden houdt . Russische bout dragers werden gefreesd uit blokken van staal en vermoedelijk sterker, stijver , betrouwbaarder en , als gevolg van het extra werk bij het frezen zijn duurder .
Mondingsrem
de mondingsrem wordt aan het einde van de snuit met gaten erin eraan zodat het poeder damp van kogels gemakkelijker ontsnappen , waardoor de terugslag met maar liefst 50 procent . Alle Russische gebouwde SKS 45s werden uitgerust met snuit remmen die loodrecht moesten de geweerloop , stomp , iets afgerond met gaten erin die manier konden de gassen uit de afgevuurd kogels om gemakkelijker te ontsnappen . De eerste Chinese snuit remmen gebruikt hetzelfde ontwerp, maar werden later opnieuw ontworpen met een lichte top - to-bottom verticale inslag , geloven dat het verminderde het geluid van de kogels die werden afgevuurd . Terwijl de snuit rem heeft , in feite , het verminderen van de terugslag ervaren door de soldaat het afvuren van het wapen de snuitrem maakte ook afvoer van het wapen veel luider .
Fabrikant markeringen
Opdat hun geen fout in welk land de SKS 45 is vervaardigd , de markering op de wapens vat laat geen ruimte voor verschil . De bovenklep van het geweer is de eerste plaats om te zoeken naar de fabriek waar het werd gemaakt , het serienummer en het jaar werd geproduceerd . Er waren slechts twee fabrieken in Rusland dat de SKS 45s en elk had zijn eigen onderscheidend kenmerk geproduceerd . Beiden waren staatsbedrijf . De grootste productie van de SKS 45s kwam van de Tula fabriek . Die plant begon de productie van de SKS 45s vanaf het begin van het wapen in 1949 tot begin 1956 . De producten worden gemerkt met een ster die een voorwaartse ( opwaartse ) blazoen heeft . De andere fabriek , de Ichevsk Armory , produceerde de SKS 45s in 1953 en 1954 . Ze gemarkeerd hun karabijnen met een cirkel rond een driehoek en doorsturen (naar boven ) wijzende pijl .