Vliegtuigen ELT Eisen

Vliegtuigen noodzenders ( ELT ) worden gebruikt als hulpmiddel bij het lokaliseren van neergehaalde vliegtuigen. ELT's beginnen onmiddellijk met het verzenden bij een botsing . De Federal Aviation Administration stelt de eisen voor vliegtuigen worden uitgerust met noodzenders . Er zijn twee soorten van ELT : degenen die zenden op frequenties van 121.5 en 243.0 MHz , en die zenden op een frequentie van 406,0 MHz . Federal Aviation Regulations

Federal Aviation Regulations ( FAR ) nodig dat vliegtuigen worden uitgerust met een ELT . Specifieke eisen worden beschreven in FAR 91,207 . ELT's zijn vereist voor alle vliegtuigen met meer dan een zetel , op enkele uitzonderingen na .
ELT
Soorten

Ofwel een 121.5/243.0 MHz of 406,0 MHz ELT voldoet aan de eisen van de Federal Aviation Regulations . Vliegtuigen eigenaars zijn niet verplicht om over te schakelen naar de International Civil Aviation Organization ( ICAO ) verplichting voor een 406,0 MHz ELT voor operaties in de Verenigde Staten . Vliegtuigen eigenaars internationaal opererende , inclusief vluchten naar Mexico of Canada , moeten de ICAO-norm 406,0 MHz ELT hebben . Er is niet langer satelliet van 121.5/243.0 MHz ELT's , en eigenaren van vliegtuigen wordt geadviseerd te overwegen overstap naar 406,0 MHz ELT zenders
Battery Replacement

Verordeningen vereisen ELT batterijen worden vervangen na een uur van de operatie of na 50 procent van de levensduur van de batterij . De een - uur gebruik eis cumulatief - als de ELT tweemaal wordt gebruikt voor een half uur elk , dan de zender is gebruikt bij een cumulatief totaal van een uur en de batterij moet worden vervangen . Batterij levensduur , voor de vervanging batterij , wordt bepaald door de fabrikant. De datum van de volgende vereiste vervanging van de batterij moet op de ELT en in het vliegtuig registers worden gemarkeerd .
Common Uitzonderingen

De meest voorkomende uitzonderingen op de ELT eisen zijn voor luchtvaartuig dat wordt gebruikt in de opleiding binnen een straal van 50 mijl van de basis van de operaties , vliegtuigen gebruikt in luchtfoto applicatie ( crop - poetsdoeken ) en luchtvaartuigen die een certificatie testen . Daarnaast wordt een uitzondering gemaakt voor de werking van een vliegtuig , terwijl de ELT wordt verwijderd voor onderhoud of vervanging ; het vliegtuig kan dan worden gebruikt zonder een ELT , passende inschrijvingen zijn gedaan in het vliegtuig administratie en het vliegtuig wordt vermeld op de bordjes op te merken dat de ELT niet is geïnstalleerd . Deze uitzondering voor gebruik tijdens perioden van onderhoud of vervanging is alleen van toepassing voor maximaal 90 dagen vanaf de datum waarop de zender werd verwijderd voor het vliegtuig .