Hoe maak je een draai in een vliegtuig maken
Wanneer u klaar bent om te leren over het maken van bochten in een vliegtuig te krijgen , na te denken over de coördinatie . Dit is complexer dan het tikken van je buik te wrijven, terwijl je hoofd , maar het is heel goed te doen . Je moet rekening houden met twee elementen op hetzelfde moment om een bocht goed uit te voeren tijdens het vliegen. Instructies
1
Zorg ervoor dat je vliegt recht en vlak voordat je je beurt beginnen. Houd in de gaten op de hoogte indicator , evenals op de turn - en - slip indicator en de kunstmatige horizon , met aandacht voor de werkelijke horizon , als je vliegt met duidelijke zichtbaarheid. Kopen van 2
Bepaal welke hoogte je wilt zijn in een keer je je beurt af te ronden , en een beslissing nemen om uw aandacht te houden op de hoogte indicator alle door de bocht , zodat je niet winnen of verliezen noemenswaardige hoogte . Wanneer u wordt getest , dit is een ding de vlucht examinator kijkt .
Vergeet
3 dat je verliest hoogte wanneer gaan in een bocht , en in gedachten houden dat , tijdens het vliegen , je winnen hoogte door meer gas , niet noodzakelijkerwijs terug te trekken het juk . Dus bereid zijn om gas macht toe als nodig is om uw hoogte te houden .
4
Draai het stuur juk in de gewenste richting om het vliegtuig te starten in een bank . Nogmaals , bepaalt van tevoren hoe scherp je de bocht te zijn , en in gedachten houden dat hoe steiler de bocht , hoe hoger de kraam snelheid van het vliegtuig. Dit betekent dat , als je een Cessna 150 die kraampjes rond de 50 mijl in horizontale vlucht , datzelfde vliegtuig kramen op 60 mijl in een ondiepe hoek beurt , en zo verder . Je hebt. Om je snelheid te houden , zodat je niet kraam
5
Druk het roer pedaal overeenkomt met de richting van je beurt op hetzelfde moment als u uw bank te starten. Terwijl je dit doet , houden een oog op de turn - en - slip indicator . Dit vertelt je als je op de knop roer pedaal met de juiste druk. Wanneer de bal in het midden , je bent op een efficiënte , veilige beurt .