Hoe Preflight Check een Cessna 150
Tijdens een preflightcontrole , wordt de piloot ervoor te zorgen dat elk aspect van het vliegtuig klaar voor de vlucht . Met deze veel zorg en tijd besteed voordat het vliegtuig van de grond komt , vluchten zijn , voor het grootste deel , veilig en zeker. Hier is hoe te preflightcontrole een Cessna 150 . Instructions
1
zorgvuldig Inspecteer de cockpit . U moet uw bewijs van luchtwaardigheid , registratie , operationele handboek en gewicht - en - balans gegevens. Verwijder het stuurwiel slot , controleer dan contact uit , hoofdschakelaar aan is, hoeveelheid brandstof indicatoren zijn functioneel, flappen zijn helemaal naar beneden , hoofdschakelaar uit is, en brandstof afsluitklep op . Kopen van 2
Controleer de klinknagels langs de romp en de staart (de " staartulak " ) . Opstijgen het roer wind slot. Verwijder de tie-down op de staart . Zorg ervoor dat alle stuurvlakken vrij bewegen .
Kijk
3 aan de rechterkant. Zorg ervoor dat de rolroer beweegt zich vrij en goed is aangesloten . Doe hetzelfde met de flappen . Verwijder de tie-down aan de vleugels . Controleer of de hoofdschakelaar wiel band de juiste spanning en de pauzes zijn niet lekt . Proef de brandstof om ervoor te zorgen dat er geen water in . Controleer het brandstofpeil en zet de tankdop .
Ga
4 om de Cessna 's neus en controleer het oliepeil en neem een monster van de brandstof zeef . Controleer de propeller en spinner , de alternator riem en de luchtinlaat op vreemde voorwerpen , zoals vogelnesten . Controleer de carburateur luchtfilter en de landingslichten . Onderzoek het neuswiel strut en band voor de juiste inflatie en verwijder de tie-down aan de neus .
5
Controleer de linkervleugel, om ervoor te zorgen dat de belangrijkste wiel aan die kant goed is opgeblazen en dat de remmen zijn niet lekt . Proef de brandstof. Controleer de hoeveelheid en zet de tankdop . Verwijder de tie-down naar de linkervleugel . Ontdek de pitot buis en zien of het vrij is van obstakels . Controleer de overtrekwaarschuwing indicator en de brandstoftank ontluchtingsopening . Zorg ervoor dat het rolroer en flap zijn vrij van hinder en veilig.
6
Voer de cockpit van uw Cessna . Voor het starten van de motor , uw preflight lijst om ervoor te zorgen dat elk item werd bedekt . Controleer uw stoelen en gordels , het aanpassen als dat nodig is. Zorg ervoor dat de brandstof afsluitklep is ingeschakeld en dat radio's en elektrische apparaten zijn uitgeschakeld . Test en set remmen . Zorg ervoor dat de automaten zijn binnen
7
Start de motor nadat u ervoor dat de brandstof mengsel is rijk en de carburateur warmte is koud hebt gemaakt . Prime zoals vereist en slot. Open de gashendel een halve centimeter en schreeuwen " duidelijk " uit het raam , en zorg ervoor dat de propeller vrij is. Zet de hoofdschakelaar en het baken . Start het contact en pas het gas tot 1000 rpm . Controleer of de oliedruk is normaal , de avionics zijn op , de transponder op standby staat en de kleppen omhoog . Nu ben je klaar om te gaan .