Hoe te American Flyer Stoomlocomotieven Problemen

De eerste grote modeltrein oorlog begon kort na de Tweede Wereldoorlog . Lionel en Gilbert's American Flyer worstelde voor modeltrein wereldheerschappij. Beide bedrijven zochten om hun treinen realistischer met rook en geluid. In 1948 geplaatst American Flyer een rookgenerator in de ketel te koppelen aan dezelfde motor die de locomotief aangedreven . Lionel was niet in staat om een ​​effectieve tegenaanval te lanceren . American Flyer locomotieven ceder - geurende rook gevulde veel huizen in de jaren 1950 en 1960s.Things je nodig hebt
Smeren en onderhoud kit
Doek
schroevendraaier
Schuurpapier
Tandenstokers
Toon meer instructies
1

Controleer en reinig alle elektrische contacten . Focus op de locomotief wielen , contact rollen en schuiven . Vuil en vet in deze secties fungeren als isolatoren en vertragen de trein. Kopen van 2

Bevochtig een doek met de trein schoner. Veelvuldig gebruik van de rook stack kan een witte wonen op het lichaam van de locomotief te verlaten . Reinig dan het lichaam.

Verwijder 3 van de locomotief top met een schroevendraaier . Onderzoek de motor . Als het vuil is , kan de locomotief ongelijkmatig en traag lopen . Vind de commutator - de koolborstels contact maken op deze gesegmenteerde koperoppervlak

Plaats
4 de locomotief op zijn kant . . Verbind een transformator draad aan de locomotief contactrol . Raak de andere transformator draad aan een metalen gedeelte van de loc lichaam. De collector begint spinnen . Druk tegen het met een stukje fijn schuurpapier .
5

Reinig de collector slots met een tandenstoker . Reinig en smeer de gehele motor en monteer de locomotief .
6

weer terug de trein naar de sporen en te testen. Start op de sporen die het dichtst bij de transformator en laat de trein langzaam een keer rond . Als de trein kraampjes onderzoekt het spoor het controleren van de aansluitingen .