Lionel Trein Identificatie

Gevestigd in New Jersey , Lionel Corp vervaardigd en op de markt speelgoed treinen en modelbanen 1900-1993 Door de jaren 1920 , had Lionel marktleider in speelgoedtrein productie geworden , en tijdens het hoogtepunt van de populariteit in de jaren 1950 . verkocht het bedrijf elk jaar $ 25.000.000 ter waarde van treinen . Lionel ' s elektrische trein was een van de eerste elektrisch speelgoed te worden ingewijd in de Nationale Toy Hall of Fame . Numerieke identificatie

meeste Lionel producten kunnen worden geïdentificeerd door een vier - nummer identifier . Dit wordt meestal gedrukt op de rechterkant van een dieseltrein of locomotief of gestempeld op de bodem. Sommige van hun producten hadden ook een suffix van een tot drie cijfers . Niet alle modellen met dezelfde identificatie zijn hetzelfde. Het bedrijf zou kleine aanpassingen om enkele modellen te maken zonder dat de identifier .
Koppelingen

onderzoeken van de trein ' s -koppelingen is een eenvoudige manier om de vintage identificeren een Lionel product . Voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog , de koppelingen waren erg speelgoed-achtige , haakvormige en had geen gelijkenis met een full scale trein . De auto's waren metaal en had zeer kleurrijke schema . Na de Tweede Wereldoorlog traint leek meer op full-size rollend materieel in kleur en gebruikt twee verschillende soorten koppelingen . Het instapmodel Scout serie koppelingen niet openen , zijn langer en lijken op een hoofdletter " G " De meest voorkomende koppelingen open en zijn compatibel met moderne O - schaal auto's .
Electric Koppelingen

Lionel produceerde twee soorten elektrische koppeling . In zijn boek "Aan de slag met Lionel Trains , " auteur en Lionel expert Allan Miller identificeert hen bondig : " Naoorlogse zag ook de introductie van elektrische koppelingen. De vroege versie , onmiddellijk na de oorlog , werd bediend door twee extra rails aan weerszijden van de middenrail . Elke truck is in contact met deze rails met behulp van contact schoenen , en wanneer een schakelaar wordt gegooid de kracht werkt een elektromagneet in de koppeling. De latere vorm in een inductieve spoel in het midden van de derde rail reageren met een overeenkomstige spoel het transportmiddel om elektriciteit te leveren aan de koppeling . Dit was beter dan de eerste versie , omdat er geen contact schoenen om zich te blijven haken met schakelaar punten . "
Reading

Aanbevolen door Lionel aan verzamelaars te helpen bij het identificeren van hun producten , Greenberg ' s Pocket Prijs gids behandelt Lionel productie van 1901 tot het heden, met inbegrip van modellen geproduceerd door Lionel LLC, dat het oorspronkelijke bedrijf uitgekocht . Het beschikt over een diepgaande analyse van de modellen van alle drie tijdperken van de productie : vooroorlogse ( 1901-1942 ) , naoorlogse ( 1945-1969 ) , en " moderne tijd " ( 1970 tot heden) .
Fakes

Originele Lionel traint in goede conditie kan halen tot $ 1000 en, bijgevolg, replica's en vervalsingen in overvloed . Nietsvermoedende collectoren kunnen worden gedupeerd door gewetenloze handelaars in het kopen van de producten van Louis Marx en Co plaats . Hoewel , hun producten zijn grotendeels uitwisselbaar , Marx locomotieven en auto's zijn iets kleiner en hebben minder detail dan de Lionel model trein sets. Marx identifiers hebben ook verschillende codenummersysteem dan authentieke Lionels .