Geschiedenis van de Antieke Flexible Flyer Sleeën

De Flexibele Vlieger Slee , de iconische speelgoed van films zoals " A Christmas Story", was het geesteskind van een Pennsylvania Quaker landbouwwerktuigen fabrikant genaamd Samuel Leeds Allen . Allen werkte met zijn vader , John C. Allen , uit een ambachtelijke schuur op " Ivystone , " zijn boerderij . De inspiratie voor de slee kwam van zijn liefde voor sleeën en zijn ervaringen bij Westtown Boarding School and Friends ' Select School in de late jaren 1850 . Rodelen , of " kustvaart , " was een populaire winter tijdverdrijf tijdens de jaren 1800 . S.L. Kinderen Allen's diende als testers voor elke nieuwe slee ontwerp . Allen's Motivation

S.L. Allen had een praktische reden om sleeën te ontwerpen , in dat hij wilde werken voor zijn medewerkers in de fabriek . Landbouwmachines was een seizoensgebonden bedrijf : het goed verkocht toen de boeren waren niet actief betrokken bij het ​​werken hun boerderijen , tijdens de wintermaanden . De zomer en herfst maanden vertrokken Allen arbeiders wachten op nieuwe projecten . Hij wilde niet dat zijn werknemers om te vertrekken naar beroepen met een full- jarig dienstverband .
Vroege Slee Prototypes

Allen gaf elk slee ontwerp een unieke naam , inclusief de sleden dat mislukte in wijdverspreide productie te gaan . Tijdens het midden van de jaren 1880 , Allen ontworpen drie vroege sleeën, de " Phantom ", " Fleetwing " en de " Aeriel . " De modellen, die zes tot acht volwassenen gehouden , ging nooit naar de commerciële productie , maar vestigden zij de ontwerpprincipes die de oprichting van de Flexible Flyer zou leiden .
Fairy Coaster Sleeën

De " Fairy Coaster " werd geproduceerd in 1888 , maar niet in grote aantallen . Deze slee werd aangeboden in twee verschillende modellen , de luxe en de basis , het verschil tussen de twee zijn de deluxe 's stof gewatteerde zitting en de verkoopprijs van elk. De deluxe model " Fairy Coaster " verkocht voor een dure $ 50 in 1888 .
Flexibele Vlieger Sleeën

De " Flexibele Folder" werd gepatenteerd 14 februari 1889 . De functies inclusief een paar stalen lopers met een buigbare plek halverwege de glijbaan . De eerste sleeën verkocht niet goed tegen de concurrentie van de " Swift Glider ", " Storm King ", " Veiligheid " en de "Lightning Glider " sleeën . Allen vervaardigd geen sleetjes voor de komende jaren . Wanneer de " Flyer " opnieuw werd vervaardigd , sterk verkoopcijfers gestegen .
Verkoop Uitdagingen

Allen voelden dat slee productie tijdens de zomermaanden een " brug " product zou bieden om zijn arbeiders bezig te houden . Zijn sales force niet mee eens en , tijdens de eerste jaren van de productie, ze waren moeilijk te verkopen, omdat verkopers werden de marketing van het sleeën in dezelfde wijze en in dezelfde retail landbouwbedrijf voert locaties , zoals het bedrijf landbouwmachines . Allen veranderde dat door de marketing van de sleden naar de speelgoedafdeling van Wanamaker en RH Macy Company warenhuizen . Tegen 1915 , werden bijna 2.000 sleeën verkocht in een dag , met een verwachte totale dat jaar van 120.000 .
Company Wijzigingen

Rodelen kende een daling in populariteit , en in 1968 , de Allen Company werd verkocht aan Leisure Group van Los Angeles , California , die bleef de sleden vervaardigen uit Medina , Ohio . Een groep investeerders , waaronder een aantal medewerkers , kocht de slee productie-activiteiten in 1973 en bleef de sleden te maken onder het " Blazoen Flexibele Folder" naam . Deze sleeën zijn nog steeds verkocht vandaag .