Geschiedenis van de Amerikaanse Flyer Treinen
American Flyer treinen hebben lang vermaakt jong en jong van hart. Van meer dan een eeuw , door een geschiedenis van strijd , succesvolle innovatie , concurrentie en mislukking , de Amerikaanse Flyer draait nog steeds op schema en rond kerstbomen in de Verenigde Staten . Early American Flyer Stichters
Chicago speelgoed makers William Hafner en William O. Coleman waren de grootvaders van de Amerikaanse Flyer treinen in 1910 . Partners in de Amerikaanse Flyer Manufacturing Company , produceerden ze speelgoed treinen gebaseerd op Hafner 's uurwerk motor en liep ze op een O - gauge spoor . Oorspronkelijk , " Chicago Flyer ', de eerste Amerikaanse Flyer elektrische trein werd in 1918 geïntroduceerd met een windup model dat een elektrische motor wordt gekenmerkt.
American Flyer deed het goed in de jaren 1920 met zijn 2 1/8-inch breedspoor elektrische treinen , overleefde de depressie en de daling van het breedspoor in het voordeel van de zuiniger O - gauge treinen .
American Flyer Verplaatst naar Connecticut
1938 , met American Flyer een tweederangs bedrijf nauwelijks overleven , Alfred Carlton Gilbert kwam op het toneel . Gerespecteerde in de speelgoedindustrie voor magie sets en monteursset constructiespeelgoed , AC Gilbert kocht niets anders dan de naam "American Flyer " uit WO Coleman Jr en nam het mee naar New Haven , Connecticut , met plannen om de lijn opnieuw te ontwerpen " van nummer naar transformator. "
AC Gilbert Innovaties
Gilbert pionier in de S - schaal , een 3/16-inch tot 1 meter schaal voor O- gauge drie - spoor en een totaal nieuwe look . Door de kopende publiek goed ontvangen , American Flyer locomotieven en auto's liep op het spoor klanten reeds in bezit . Compacter, ze zag eruit als echte treinen en liep goed zonder ontsporing of springen de track op bochten . Gilbert, vader van de nieuwe, verbeterde Amerikaanse Flyer treinen , creëerde zijn eigen verfijnde look en ontwikkelde meer apparatuur totdat de Tweede Wereldoorlog bracht een einde te maken aan de vervaardiging van niet - noodzakelijke uitgaven, zoals speelgoed.
In 1946 , AC Gilbert terug naar speelgoedtrein productie en introduceerde belangrijke realisme - de eerste S - gauge treinen op twee sporen . Hoewel altijd de nummer 2 merk Lionel aan de hoge kant van de markt , de 1950 piek in speelgoedtrein productie een aantal van de meest kleurrijke en gewilde Amerikaanse Flyer items op dat moment en onder verzamelaars vandaag .
Decline of American Flyer
Door de jaren 1960 , met de opkomst van discount retail en goedkope rage speelgoed geadverteerd op televisie , speelgoed trein populariteit afgenomen . Overrompeld , proberen te concurreren , trein fabrikanten introduceerde inferieure kwaliteit lijnen . Verzamelaars en hobbyisten namen aanstoot aan de " goedkope rommel ", en de dood van AC Gilbert in 1961 verergerd Amerikaanse Flyer 's problemen . Eindelijk, na een meerderheid verkoop aan een holding en de dood van AC Jr , de AC Gilbert Company stopte de trein productie helemaal in 1966 . Met de faillietverklaring , rivaal Lionel kocht de naam en tooling American Flyer . Binnen twee jaar , Lionel ook failliet verklaard .
American Flyer Treinen in de Twenty - First Century
De Amerikaanse Flyer en Lionel merknamen zijn verhuisd door een reeks van bedrijf verkopen en transacties . Meest recent, De Amerikaanse Flyer merknaam overleeft onder leiding van Lionel LLC , nu eigendom van Wellspring van Chicago , met speelgoedtrein buff en rockster Neil Young een kleine belegger .
Het merendeel van de Amerikaanse Flyer - merk producten verkocht door Lionel LLC , zijn heruitgaven van AC Gilbert's 1950 ontwerpen , gerenoveerd tooling , ingericht in de traditionele namen weg en verf schema gebruikt door Gilbert en een kleine markt van Flyer verzamelaars op de markt gebracht .