Specificaties voor een 1975 Schwinn Varsity Bicycle

De Schwinn Varsity fiets werd vervaardigd van 1960 tot 1982 en werd oorspronkelijk verkocht aan 12 - tot 14 -jarigen . Het duurde niet lang totdat de Schwinn multi-speed fietsen waren de primaire wijze van vervoer voor veel tieners en jonge volwassenen . Kader

De Schwinn Varsity fietsframe is vervaardigd uit stalen strips die in buizen werden gerold . De voegen werden gestempeld in vorm en rolde in buisvormige gewrichten in plaats van - verstek snijden van de buizen in elkaar passen . De buizen en verbindingsstukken werden aan elkaar gelast met een proces genaamd electro - smeden . Schwinn Varsity frames had een levenslange garantie .
Remmen

Remmen waren side - pull , remklauw - stijl remmen . De remklauwen van de remmen werden uitgerust met hard rubber blokken die de band velgen gegrepen toen ze werden toegepast . De remmen kunnen worden toegepast vanaf ofwel stuur positie met de dual - remgrepen .
Sturen

De Varsity stuur stond twee rijposities , rechtop Op veel fietsen of verbogen en het vastgrijpen van de onderste gedeelte . De uiteinden van het stuur werden gebogen in een curve die lijkt op een ramshoorn , waardoor twee posities voor het rijden - de ruiter kon greep het bovenste gedeelte van het stuur voor staande rijden of de bodem van de curve voor het rijden over gebogen . Het stuur werd omwikkeld met plastic tape dat de kleur van de fiets op elkaar afgestemd.
Gears

De Varsity werd oorspronkelijk vervaardigd met acht versnellingen , maar alleen had snelheden voor een korte tijd . Door de vroege jaren 1970 , alle Varsity fietsen had 10 snelheden die via twee voorste tandwielen en vijf achter versnellingen die werden geselecteerd met behulp van twee hendels aan weerszijden van het stuur te monteren .
Chain Drive

De Varsity kettingaandrijving bediend via twee derailers zich op de niet-aangedreven kant van het tandwiel sets. Het verplaatsen van de versnellingspook bij het trappen veroorzaakt de derailleur om de ketting te verplaatsen uit een versnelling op een ander . Het selecteren van de juiste versnelling combinatie toegestaan ​​voor aanzienlijk meer macht over te dragen aan het achterwiel voor heuvel beklimmen of naar een lager vermogen positie voor meer snelheid .