Het verschil tussen kaf & Flare in een Jet

Kaf en fakkels zijn passieve , defensieve tegenmaatregelen ingezet door militaire vliegtuigen . Hun doel is om te verwarren en af te leiden radargeleide of infrarood - geleide luchtdoelraketten afgevuurd door andere vliegtuigen of vanaf de grond installaties. Kaf en fakkels zijn slechts twee van de tegenmaatregelen moderne militaire vliegtuigen in dienst . Zenders die een raket of radar spoorvolgsignalen grond faciliteit voelen en vastlopen hen met concurrerende RF-energie en optische infrarood apparaten die de lucht te verzadigen met gereflecteerd infrarood licht dragen allemaal bij aan de mix van onderdrukking en misleiden dat een vliegtuig omringt in de lucht. Radargeleide Bedreigingen

- radar geleide raketten uitgezonden straling en bijhouden van het gereflecteerde signaal dat de beoogde vliegtuig stuitert . De hoeveelheid radar energie terug naar de raket is ten opzichte van het vliegtuig radar " handtekening" - een maat voor hoe goed weerspiegelt een radarsignaal . Terwijl de stealth vliegtuigen zijn ontworpen om een ​​minimale radar handtekening te produceren , moeten conventionele vliegtuigen andere middelen te gebruiken om de dreiging van radar - geleide raketten tegen te gaan . Naast elektronische storingen , wordt kaf vaak ingezet als lokvogel .
Kaf

Modern kaf , bekend als een snelle bloei kaf is samengesteld uit miljoenen kleine aluminium of zink beklede vezels opgeslagen aan boord van het vliegtuig in tubes . Wanneer een vliegtuig wordt bedreigd door radar volgen raketten , Pyrotechnically aangedreven zuigers in de buis uit te werpen de inhoud in de turbulente nasleep van de lucht achter het vliegtuig. Het kaf " bloei " in een decoy wolk van metaalachtig materiaal met een radar handtekening veel groter dan het vliegtuig zelf . Afgeleid door de abrupte verschijning van dit meer radar - reflecterende doel , de tracking mechanisme van de naderende anti - vliegtuigen raketten sloten op het kaf wolk , in plaats daarvan , en de raket is afgeleid van het slaan van de vliegtuigen .

infrarood - Guided Bedreigingen

infrarood - geleide raketten zoeken warmte en de bijbehorende infrarood handtekening. Aangetrokken door hot spots op een vliegtuig , zoals de straalmotor sproeiers en inhammen , evenals de uitlaatpluim , infrarood - geleide raketten meedogenloos spoor onzichtbaar licht dat door de hitte de hele weg tot aan de bron . Een tegenmaatregel is om vliegtuigen die minder warmte afgeven of verspreiden op een manier minder zichtbaar voor hittezoekende raketten te produceren. Stealth vliegtuigen worden ontworpen om kleine warmte handtekeningen hebben in vergelijking met eerdere generatie jets. Sommige vliegtuigen zijn ook spinnen apparaten die optisch " jam " de raket infrarood detector door de overstromingen van het omliggende luchtruim met decoy infrarood licht in snel wijzigende spectra . Een andere tegenmaatregel is het inzetten van fakkels.
Gloed

Chemische fakkels worden gebruikt om hittezoekende raketten af te leiden . De meeste zijn magnesium pellets uitgeworpen uit buizen te ontsteken in het kielzog achter het vliegtuig. Deze fakkels branden bij temperaturen boven de 2000 graden Celsius , heter dan de straalmotor sproeiers of uitlaat en vertonen grote hoeveelheden infrarood licht . Geconfronteerd met deze meer opvallende uitbarstingen van infrarode energie , zijn infrarood - raketten af ​​decoyed weg van de gerichte vliegtuig naar de fakkels in plaats daarvan na te streven . Sommige tegenmaatregel fakkels voorzien van een kleine aandrijfsysteem om de fakkel het vuur op een niveau pad dat overtuigender simuleert de vlucht van een vliegtuig tot geavanceerde hittezoekende systemen verwarren. Tegenmaatregel fakkels zijn ontworpen om uit te branden voordat de grond bereiken om brandgevaar te minimaliseren .