Elektrische vs Glow Power voor modelvliegtuigen

Meest vliegende modelvliegtuigen gebruiken een van de twee typen centrales : elektromotoren of gloeien motoren. Elektromotoren batterij op een as waaraan een propeller is bevestigd draaien . Een gloed motor is een geminiaturiseerde interne verbrandingsmotor apparaat dat brandstof verbrandt om energie te creëren . Elektrische

Elektromotoren zijn voldoende voor de meeste begin - tot middelactief vliegtuig modellen . Ze vereisen een onboard accu die moet worden opgeladen na elke vlucht . Een elektromotor kan op afstand worden gestart en geen afzonderlijke starter nodig . Dit is aanzienlijk veiliger voor vliegers , wiens vingers hebben niet in de buurt van een draaiende propeller te krijgen tijdens het opstarten .
Glow

Een gloed motor maakt gebruik van wat wordt genoemd een gloeibougie om brandstof te ontsteken in de verbrandingskamer . Glow motoren zijn er in twee -takt of krachtiger viertakt rassen. Een gloed motor is een batterij-aangedreven glimstarter om de stekker te verwarmen , in aanvulling op een propeller starter of met de hand starten .
Vergelijking

Beide typen motoren hebben hun aanhangers . Een gloed motor levert veel vermogen in een klein pakket , plus een realistisch motorgeluid dat sommige modelbouwers willen. Een elektromotor is meestal minder krachtig, maar het is rustig en kan worden gestart met een druk op een knop . Glow motoren kan slordig zijn , omdat ze gebruik maken van vette brandstof die kan dringen in het hout van uw model vliegtuig , en ze vereisen constante tanken . Ze hebben ook vaak een cilinder of carburateur die uitsteekt van de romp van het vliegtuig tot de mogelijke koste van de aërodynamica en het uiterlijk van het model. Fans van elektromotoren genieten van de apparaten ' lage onderhoudskosten , in tegenstelling tot de moeilijkheid van het stemmen van een gloed motor. Elk type motor is meestal geschikt voor aerobatics .
Kosten

De gloed motor een gespecialiseerde brandstof , wat duur kan krijgen vereist . Elektromotoren gewoon behoefte aan een aanvulling van een standaard stopcontact. De vlucht van een gloed -aangedreven vliegtuig is afhankelijk van de grootte van de brandstoftank , terwijl een elektrische vliegtuig omhoog kan blijven voor bijna een uur met het gebruik van lithium - polymeer batterijen . Deze types van batterijen, zijn echter nog steeds duurder dan andere elektrische cellen die niet zo lang kan duren .