Pilot Safety Procedures

Piloten zijn individuen die vliegtuigen vliegen , met inbegrip van helikopters , luchtschepen , zweefvliegtuigen , eenmotorige vliegtuigen en meermotorige vliegtuigen. De Federal Aviation Administration , het bestuursorgaan van de vlucht en de luchtvaart in de Verenigde Staten , zegt een piloot is " de uiteindelijke autoriteit met betrekking tot " de manier waarop een vlucht wordt uitgevoerd . Vanwege deze regel , piloten zijn direct verantwoordelijk voor de veiligheid van hun luchtvaartuigen, hun passagiers en mensen of goederen op de grond . Daarom pilots ontwikkeld verschillende veiligheidsprocedures om het risico van calamiteiten luchtvaartuigen te verminderen . Preflight Inspection

Een belangrijke veiligheidsprocedure dat alle piloten moeten uitvoeren is de preflight inspectie. Vereist door de FAA , deze inspectie bestaat uit een pilot lopen rond haar vliegtuigen , onderzoeken stuurvlakken , waarbij brandstof monsters , testen oliepeil en controleren van vliegtuigen lucht havens en buiten instrumenten voor verstoppingen . Voordat ze kunnen vliegen , moeten piloten bepalen het vliegtuig voldoende brandstof en olie , en dat het luchtvaartuig in luchtwaardige conditie.
Veel piloten kiezen om checklists te gebruiken bij het uitvoeren van de vlucht voorafgaande inspecties , terwijl anderen volgen hun eigen "flow " of patroon van de inspectie .
Massa en zwaartepunt

andere belangrijke FAA - vereiste veiligheidsmaatregelen procedure pilots uit te voeren is het gewicht en balans controle . Voor deze procedure , een piloot bepaalt het vliegtuig "moment ", of pound - inches, door zijn gewicht te vermenigvuldigen met de " arm " of centimeter van een vooraf bepaald punt , meestal het vliegtuig motorruimte . Vervolgens moet een piloot moment delen door het gewicht van het vliegtuig tot het zwaartepunt of balanspunt voorbeeld. Als het zwaartepunt van het vliegtuig is te ver naar voren of naar achteren , kan het onveilig vliegomstandigheden veroorzaken .
Opstijgen en landen

weersomstandigheden , windsnelheid , zwaartepunt en motorprestaties invloed van de afstand die nodig is voor vliegtuigen om opstijgen en landen op landingsbanen. De FAA vraagt ​​piloten om het opstijgen en landen afstanden voor hun vliegtuigen te berekenen. Veel vliegtuigen komen met pre-getrokken opstijgen en landen afstand grafieken waarmee piloten om eenvoudig bepalen hoeveel voeten het zal duren om het opstijgen en landen onder verschillende omstandigheden .
Vlucht checklists

Piloten vaak gebruik van checklists om de veiligheid van vliegen te verbeteren. Luchtvaart checklists , die taxiën, opstijgen , klimmen , cruise en de landing te dekken, moet dekking vereist veiligheidsprocedures piloten te voltooien , zoals het verlagen van de kleppen , het verhogen van het landingsgestel en het activeren van de transponder . Deze checklists verhogen de veiligheid van medeplichtigheid piloten in het onthouden van de te nemen stappen tijdens elke fase van de vlucht . Onjuist checklist gebruik bijgedragen om zo veel als 15 procent van vliegtuigongevallen , volgens een studie 2000 gedaan door de Oregon State University .