Problemen met Remote Control Airplanes
Het is een goede dag wanneer u uw RC vliegtuig nemen naar het veld, kracht op je zender en ontvanger , bewegen de stokken en alles werkt zoals verwacht . Helaas zijn er dagen dat alles lijkt mis te gaan , waardoor frustratie . Hier zijn een aantal dingen te controleren wanneer u geaard bent . Radio System
De radio systeem bestaat uit de zender, ontvanger , on-board accu en servo's. Begin met het standaard assortiment cheque . Schakel de zender en ontvanger , laat de antenne naar beneden en loop ongeveer 100 meter afstand van het vliegtuig . Heeft een helper je vertellen wat vlakken bewegen als u de sticks te bewegen. Uw helper moet laten weten of elke servo jitter . Zorg ervoor dat alle oppervlakken bewegen in de verwachte richting .
Zorg ervoor dat zowel de zender en ontvanger accu's volledig zijn opgeladen . Als de ontvanger batterij bijna leeg is , zal de servo langzaam of helemaal niet bewegen. Als de zender batterij bijna leeg is , dan zal het signaal bereik worden verminderd en kon je de controle over het vliegtuig te verliezen.
Brandstof aangedreven Planes
Wanneer brandstof wordt betrokken , er zijn nog een paar onderdelen te lossen. RC vliegtuigen kunnen nitro of benzine branden , afhankelijk van de motor gemonteerd . Deze motoren werken als alle andere verbrandingsmotoren ; ze hebben brandstof , vonk en lucht om te draaien. Spark komt uit een gloeibougie op nitro motoren of een bougie van gasmotoren . Als de motor niet start , controleer de stekker ; zorg ervoor dat het schoon en niet verkoold . Controleer of de batterij in uw gloeibougie lichter ; een zwakke batterij zal niet licht de stekker en de motor start niet .
Houd u aan in-line brandstoffilters die zijn geïnstalleerd controleren , als ze vervuild zijn , dan is er geen brandstof naar de motor te krijgen.
elektrisch aangedreven vliegtuigen
Elektromotoren vereisen batterijen en elektronische snelheidsregelaars ( ESC ) om te werken in RC vliegtuigen . Veel SER zal ofwel knippert een LED of het genereren van sommige klanken wanneer geactiveerd . Als je niet ziet de juiste knippert of horen de verwachte tonen, dat wijst op een probleem . De meeste SER's verwachten dat de gashendel in de stand uit wanneer deze is ingeschakeld en zal falen om de arm als het gas uit positie is wanneer hij wordt aangezet . Om deze macht te bevestigen van de ontvanger , zet de gashendel naar de stand uit en schakel de ontvanger .
Als dit een nieuw vliegtuig , zorg ervoor dat de schroef draait in de juiste richting en de juiste manier is geïnstalleerd . Als de prop op achteruit zal stuwkracht in de juiste richting, maar veel minder dan verwacht stuwkracht . De meeste rekwisieten hebben de grootte op de voorkant van hen en leesbaar moet zijn wanneer geïnstalleerd .