Het gebruik van de Roer in een vliegtuig

Het roer in een vliegtuig is zeer gelijkaardig aan het roer op een boot . Toch is de werking ingewikkelder vanuit een praktisch oogpunt , aangezien het moet worden gebruikt in combinatie met andere controles om het voertuig te zetten . Het roer bestuurt laterale beweging ( yaw ) door het afbuigen van de lucht in een richting , en daardoor duwt de staart in de tegenovergestelde richting . Het is een van de drie basis stuurvlakken op een gevleugelde vliegtuigen , en wordt over het algemeen bediend door een paar voet pedals.Things je nodig hebt
Een vliegtuig of een realistische vliegtuig simulator
Toon meer instructies
Het roer om een ​​bocht te coördineren
1

Gebruik het roer samen met de rolroeren om de beurt te coördineren. Unlike een boot , die beweegt in twee dimensies , een vliegtuig beweegt in drie dimensies . Bij het draaien , moet een vliegtuig en de bank als yaw . Als beide typen beweging niet worden gedaan in zelfs proporties , is het de beurt gezegd ongecoördineerd zijn. Dit betekent dat zijn beurt onnauwkeurig , inefficiënt , en merkbaar ongemakkelijk is voor enige passagiers aan boord . Kopen van 2

Start een bocht door het bewegen van de rolroeren in de gewenste richting van de beweging . Hierdoor zal het vliegtuig bank naar een kant en beginnen te draaien . Zodra de gewenste bank hoek is bereikt , gelden roer in de richting van de bocht om de neus van het vliegtuig in overeenstemming te houden met de snelheid van turn.The uitdaging is bij het bepalen van de hoeveelheid roer nodig . Als er te veel roer wordt toegepast , zal de neus sneller dan de draaisnelheid te verplaatsen . Piloten verwijzen naar deze voorwaarde als " slippen , " want dat is precies hoe het voelt om uw passagiers . Als dat niet genoeg roer wordt toegepast , zal het de neus achter de draaisnelheid . Dit is ongewenst . Ervaren piloten kunnen meestal beoordelen intuïtief hoeveel roer toe te passen op basis van visuele en fysieke sensationsl . Echter, er is een instrument in de cockpit die het mogelijk maakt om te weten precies hoeveel roer te gebruiken, zelfs als je in een wolk . Het instrument heet een bocht en bank indicator .

Gebruiken de turn en bank indicator voor het beoordelen van uw beurt
3 Altijd . Het zal u toelaten om consequent soepel en efficiënt in onstuimige of bewolkte omstandigheden te maken. Dit instrument bestaat uit twee inicators , een naald die de draaisnelheid , en een metalen bal in de vloeistof zitten weergeeft . De bal zal worden gecentreerd wanneer een bocht goed wordt gecoördineerd . Indien een bocht is ongecoördineerd , zal de bal afwijken aan de ene kant of de andere . Als je de bal te verschuiven van het centrum , meer roer toegepast in de richting van afwijking van de bal . U dient meteen de bal dichter bij het ​​centrum in reactie op uw inbreng .
Andere veel voorkomende toepassingen voor het roer
4

Gebruik het roer om een spin te starten . Tijdens de oefeningen worden de studenten geleerd om het vliegtuig in een spin te zetten, en vervolgens te herstellen van deze aandoening. Om een spin te starten , terug te trekken op de liften tot de vleugels kraam . Dan vol roer onmiddellijk toe te passen in de gewenste richting van de spin .
5

Gebruik het roer tijdens de laatste fase van de landing in een zijwind . In een zijwind aanpak , zal de neus van het vliegtuig verwijderd worden opgemerkt van het centrum van de landingsbaan tot momenten voordat touchdown. Wanneer dit gebeurt het roer wordt gebruikt om snap de neus weer in lijn met de baan bij de laatste seconde .
6

Gebruik het roer tijdens de nadering , naar een kant slip uit te voeren . Dit is handig als je je realiseert dat je te hoog zijn en je nodig hebt om snel te ontdoen van overtollige hoogte zonder het verkrijgen van snelheid. De oplossing is om een ​​manoeuvre een " zijslip " gebruiken . Dit wordt bereikt door bancaire het vliegtuig in een richting met de rolroeren en tegelijkertijd aanbrengen van de roer in de tegenovergestelde richting . Wanneer de controles worden gekruist op deze manier , het creëert een hoop extra slepen en ook vernietigt een deel van de lift die door de vleugels . Als gevolg daarvan zul je veel sneller dalen .