Hoe maak je een Return Loop Build for HO Treinen

De spoorlijn is een van de belangrijkste onderdelen van een echte of modelbaan systeem . De trein zal ontsporen als de baan is gebrekkig . Modelbaan systeem kan elke vorm of grootte zijn , maar een ding elk ontwerp nodig heeft, is een terugkeer lus. Lussen houden de trein in beweging . De krommen moeten geleidelijk naar realisme en om de trein te draaien in de curve . HO modelbaan sets zijn 1-op - 87.1 schaal. Schaal voegt realisme door het maken van modellen komen overeen met real-world sizes.Things je nodig hebt
Volg
Track nagels Goedkope 4 - voet door 8- foot board
Tack hamer
Kleine hand - bediende boren Cork
Toon meer instructies
1

Begin uw HO systeem op een vlakke 4 - voet door 8- voet stuk triplex , MDF of spaanplaat . Het vinden van een plat bord zou kunnen vereisen zoeken via de paal bij uw plaatselijke hout winkel. De standaard grootte track die komt in de meeste treinstellen zal nemen het grootste deel van het bord. Kopen van 2

Koop je track . Nikkel zilver spoor biedt de beste algemene resultaten met de laagste onderhoudskosten . Messing spoor vergt het meeste onderhoud door de oxide die zich vormt op de sporen . Spoor staal is gevoelig voor roest . Als je een trein set die messing of stalen spoor opgenomen gekocht , de National Model Railroad Association of NMRA , adviseert dat u spoor apart aan te schaffen . De NMRA Ook adviseert beginners om flexibele spoor te voorkomen . De drie - voet secties van flexibele spoor vereisen minder aansluitingen , maar buigen het goed is een uitdaging.

Je zou ook willen kurk voorgesneden kopen in de vorm van de tracks. Het dempt sommige van het lawaai van de trein motor en wielen .

Plaats 3 je bord op een tafel , werkbank of zag paarden om jezelf een solide werkplatform geven . Organiseer je track stukken en benodigdheden. Een ovale baan heeft 12 rechte stukken , elk 9 centimeter lang , en een volledige cirkel met een 18 -inch radius.
4

losjes lag de baanvakken en kurk op zijn plaats . Begin met de rechte stukken langs de zijkanten .
5

Bevestig de eerste twee rechte stukken van de baan met elkaar . Boor gaten door de baan , kurk en onderliggende raad met een kleine handbediende boor. Gebruikt het spoor nagels aan de baan en kurk vast aan de plank .
6

Nauw onderzoekt de verbindingen tussen het spoor wat je moet doen . Elke verbinding moet strak , glad en vlak zijn. De kwalitatief betere tracks hebben kleine dekens over de gewrichten . Als de kap is gedeukt , lag een gewone schroevendraaier hoofd , bestand of beitel plat tegen het deksel en tik zachtjes met een hamer om het recht . Herstel eventuele openingen aan het einde van de rails of bulten . Vaststelling van het probleem later kan vereisen het verwijderen van het spoor en opnieuw beginnen .
7

Zodra u het nummer heeft bevestigd , gaan met het installeren van een paar secties tegelijk. Stoppen na elke spijkeren en controleer de aansluitingen .
8

Wanneer u de eerste bocht te bereiken , volgt u dezelfde installatieprocedures als de rechte stukken , maar wees extra voorzichtig met de aansluitingen . Zorg ervoor dat de curve is vrij van bindt en hiaten. Goede werking van de trein is vooral van belang in de bochten .
9

Na het voltooien van de eerste bocht , schakelt u terug naar de rechte stukken . Installeer een paar tegelijk , check ze en blijven .
10

De laatste bocht is lastiger . Leg de kurk op zijn plaats en bevestig de eerste gebogen stuk naar de laatste rechte stuk . Bevestig het volgende gebogen stuk op het rechte stuk aan de andere kant . Sluit de rest van de gebogen stukken , boor en spijker ze neer .

Controleer nogmaals je uiteindelijke installatie .
11

Voer een test met een paar wagons die aan de motor. Let goed op . Als de trein zichtbaar reageert op de aansluitpunten , stop ermee . Onderzoeken en repareren van het probleem. Hervat de test. Als de run is probleemloos , bent u klaar .