Hoe een HO Tunnel Build
Nog vóór dat HO Flyer zijn eerste circuit rond een eenvoudige lus van track is voltooid , veel modelspoorders zijn van plan om een tunnel toe te voegen . Het is een goede gedachte en niet zo moeilijk om uit te voeren. Een tunnel biedt direct landschappelijke belang , breekt de visuele monotonie van het zien van een trein navigeren elke centimeter van zijn spoor en biedt een geweldige plek om een trein te parkeren of te verhullen een terugkeer loop.Things je nodig hebt
Tunnel portals
Corrugated karton
Universeel mes
nietmachine
Hot lijmpistool ( optioneel ) op Twitter Kranten
Pleister
Papieren handdoeken
Pleister doek ( optioneel ) op Jigsaw ( optioneel ) op Twitter
Toon meer instructies
1
Survey uw lay-out - of het nu nog steeds op papier , al aan de gang of draait nu op triplex - en beslissen waar je je tunnel te vinden . Op een typische HO lay-out met een lus aan elk uiteinde , een tunnel in een hoek is vrij standaard . Het kan een onrealistische curve evenals een geparkeerde trein verbergen, en het omvat een grotendeels onbruikbaar stuk van onroerend goed . Of u nu kiest voor een hoek of ergens anders , vermijd bijvoeging van een wissel of verlaten trackwork ontoegankelijk . Kopen van 2
Markeer het begin-en eindpunt van uw tunnel , dat is waar je de portalen zelf installeert . Terwijl je je eigen portalen kunnen maken , ze zijn verkrijgbaar in overvloedige verscheidenheid , fijn gedetailleerd en redelijk geprijsde bij hobby winkels of online bij fabrikanten als Woodland Scenics en Chooch Enterprises. Het kopen van de handel ook moet zorgen voor de juiste afstanden , of uw portal omvat een of twee tracks. Bevestig de portalen , loodrecht op de baan , met witte lijm .
3
zijwanden toevoegen achter de portalen , net lang genoeg om op te treden als view blokken. Deze panelen kunnen worden gevormd uit iets van karton of schuim kern boord om in de handel verkrijgbare prefab kastenwand . Houd er echter rekening mee , dat de muren kan hebben om gebogen rails parallel , dus zorg ervoor dat hun materiaal heeft voldoende flexibiliteit .
4
Maak een reden voor de tunnel te bestaan . Typisch dat betekent dat de bouw van een berg naar de trackwork omsluiten , na een van de vele beproefde methoden . Een van de eenvoudigste is harde schil , die een rasterwerk van kartonnen stroken bedekt met kranten en gips gebruikt . Teken de omtrek van de basis van de berg direct aan de lay-out , zet grote golfkartonnen dozen in inch brede kartonnen stroken , met behulp van een scherp mes dwars , niet met de golven .
Staple 5
lang strips om de paar centimeter langs omtrek van de berg . Dit zullen de ribben van het kader . Verlengen ze op en over de sporen , het toevoegen van stukken als nodig is om hun lengte te verlengen , dan nieten ze weer aan de andere kant van het spoor , hetzij de benchwork of een achtergrond . Vervolgens verweven horizontale kartonnen stroken , afwisselend over en onder de ribben , nieten of hete lijmen elke kruising tot het rasterwerk is voltooid .
6
Bedek het kader met kranten , geeft u een ruwe visuele van de berg . Traditioneel , op dit punt zou je papieren handdoeken weken in een emmer gips en ze toe te passen in de krant . Een schoner en makkelijker (weliswaar duurdere ) benadering die vandaag beschikbaar maakt gebruik van gipsverband , het soort dat gebroken ledematen immobiliseert in het gips . Verkrijgbaar op rollen van landschap - aanbod huizen , kan de doek worden gesneden in hanteerbare delen , geweekt in water en gemakkelijk toegepast op uw berg .
Laat 7 het gipsverband drogen , dan borstel op een lichte vacht van verdund gips . Nadat het gips droogt , je bent klaar om te rocken schimmels en andere landschappen van toepassing .