Design Ideas voor een HO Model Railroad Track

HO schaal treinen , groot genoeg maar comfortabel klein genoeg om in een matige ruimte , bieden een aanzienlijke flexibiliteit voor spoor planning te hanteren. Een traditionele 4 -by - 8 - foot layout , gemaakt om een ​​standaard blad van triplex passen , is geschikt voor elk van deze fundamentele , vaak gebruikte spoorconfiguraties . Verschillende publicaties bevat specifieke railplannen in een of meer van deze stijlen . Loop

De lus van de track die wordt geleverd met een trein set is het uitgangspunt voor dit type spoor plan. Met een variatie op de eenvoudige lus , kan modelbouwers treinen continu draaien om mainline werking simuleren . Twee of drie parallelle lussen zodat gelijktijdige werking van meerdere treinen en een " big time " mainline modelspoor sfeer , zelfs in een 4 -by - 6 - voetruimte .
Achtvormige en gevouwen Dogbone

U kunt rente toe te voegen aan een eenvoudige lay-out door te draaien wat in feite een lus in figuur - achten en aandrijfassen . Een dogbone knijpt het midden van de lus om parallelle trackage dat een dubbelsporige lijn lijkt te maken , waardoor een lange run voordat de trein komt in de krappe lus aan beide uiteinden om de route te herhalen. Als de terugkeer lussen zo worden verplaatst zowel bezetten hetzelfde doel , een " gevouwen dogbone " resultaten . In een figuur - acht , spoor de lus snijdt aan beide een centrale kruising of passen over en onder via een " viaduct " brug.
Point -to-Point

De point- to-point stijl van de lay-out het best benadert wat echte spoorwegen doen . In dit plan , het nummer volgt een koers tussen twee eindpunten . Toen de trein de ene kant of de andere komt, moet het stoppen , worden uit elkaar gehaald en omgekeerd in enkele wijze ( zoals het gebruik van werven, runaround zijlijnen, draaitafels of driehoekige " wye " tracks) . De point-to -point is prima voor modelbouwers die genieten van het plannen en uitvoeren van ingewikkelde moves , maar ergerlijk voor degenen die gewoon genieten van het kijken naar treinen roll . Het is ook geschikt voor een kleine baan , daar de trein de bestemming veel te snel . In schaal HO , een ruimte van minstens 2 bij 10 meter moet u of u misschien een plank - type indeling op meerdere muren overwegen .
Out - en - Back

Dit plan ( ook wel " point -to - loop" ) , een combinatie van de lus en de point -to - point , is een goede manier om te genieten samen schakelen enkele hoofdlijn lopen . Het ene uiteinde van de out-and -back is een doodlopende erf of gevelbeplating, de andere een terugkeer lus die kan worden verborgen in een tunnel om de illusie van een trein verder naar een verre terminal geven .

schakelen layout

HO schaal modelbouwers met krappe ruimte beperkingen kan een schakel lay-out die past op een 1 - op - 10 - meter plank te overwegen. De meest voorkomende schapindeling simuleert een deel van een werf of de haven , met strak geregeld tracks , meerdere kruisingen en wissels , weinig bochten en kleine gebouwen . Dit type van de lay-out is beperkt tot korte locomotieven met twee of drie auto's.
Meerdere niveaus

Sommige ambitieuze modelbouwers hebben ontworpen en gebouwd multilevel lay-outs. Typisch wikkelen rond de muren van een kamer in plaats van een centrale tafel , kan multilevel lay-outs te maken voor lange ononderbroken runs . De draagconstructie voor een dergelijke lay-out, met inbegrip helixen treinen bewegen tussen de niveaus , vereist enige vaardigheid in het timmerwerk .
Staging Areas

Een manier om de illusie van een te creëren modelbaan die groter is dan het lijkt is om verborgen " staging " sporen waarop treinen worden gehouden uit het zicht , terwijl anderen lopen te gebruiken. Meerdere staging nummers maken het gebruik mogelijk van veel treinen op een eenvoudige inrichting . Sommige modelbouwers slagen om "blind " run in en uit enscenering gebieden , maar het duurt ervaring en vaardigheid om botsingen en wrakken te vermijden , vaak in moeilijk bereikbare plaatsen .