Hoe werkt een Model Train Work
Voor meer dan een eeuw , hebben modeltreinen een allure aangehouden voor kinderen en volwassenen . Ze bieden grenzeloze mogelijkheden voor creativiteit in vele richtingen , met inbegrip van artistieke , elektrische -en timmerwerk . Maar de innerlijke werking van dit speelgoed en modellen zijn een mysterie voor velen die met ze spelen . Er zijn vele manieren waarop modeltreinen kan worden gevoed , en sommige van deze methoden zijn zeer geavanceerd . Instructies
1
Modeltreinen draaien allemaal op elektriciteit . In de eenvoudigste vorm , stroom gaat uit van de trein transformator of aggregaat via een kabel aangesloten op de baan en in een van de rails . Stroom gaat van het spoor door de metalen wielen op loc en in de elektromotor , waardoor het draaien . Van daaruit gaat het terug naar beneden door de wielen aan de andere kant van de locomotief, in de tegenoverliggende rail en terug naar de transformator . Kopen van 2
Drie - rail blik treinen zoals Lionel en Ives de macht te nemen van het centrum spoor en de terugkeer van de macht aan de buitenkant twee rails . Hierdoor kunnen kleine kinderen om elke vorm van spoor regeling die ze willen maken zonder dat te maken met de korte circuits die het gevolg zijn van het omkeren van loops . Een keerlus is een regeling waar de trein eindigt weer op de baan het vandaan kwam, gaan de andere richting .
3
meeste modeltrein accessoires lopen ook op elektriciteit , meestal ook overgenomen uit een transformator of power pack (hoewel vaak niet de een gebruikt om de trein te lopen ) . Gebouw verlichting, elektrische ontkoppeling tracks , kolen en schroot laders , oversteken poorten en signalen en andere accessoires te talrijk om op te noemen allemaal hun macht op deze manier. O -gauge treinen meestal gebruik van wisselstroom , terwijl schaalmodel treinen DC .
4
Grotere lay-outs die meerdere treinen rijden vaak gebruik van een vorm van bedrading bekend als blok controle. Dit type regeling verdeelt de tracks op een lay-out in afzonderlijke elektrische blokken die het mogelijk maken treinen onafhankelijk van elkaar draaien . Echter , dit soort operaties vereist ook dat de exploitant of exploitanten om ervoor te zorgen dat slechts een trein rijdt op elk blok in een tijd zodat een transformator niet onder controle houden meer dan een trein als het niet zou moeten zijn .
5
De meest geavanceerde methode van treinbesturings heet commando controle. Vaak gerund door een computer , dit soort systemen kunnen operators op een ontvanger aansluiten op een handheld gashendel die overeenkomt met een ontvanger geïnstalleerd in een locomotief . Elke loc heeft een eigen plug-in ontvanger die kan worden verbonden aan een gasklep . De operator kan dan lopen dat loco overal op de lay-out zonder rekening te houden elektrische blokken van welke aard ook. Dit soort systeem kunnen overal van een paar honderd tot een paar duizend dollar .