Smithsonian Model Engine Building Routebeschrijving
Het Smithsonian Institution is synoniem met wetenschap en technologie , en zijn lijn van model kits kunt u een aantal van die innovaties naar huis na een bezoek . Een van de kits is een model viercilindermotor je kunt bouwen vanaf nul. Het lichaam is transparant , zodat je de binnenkant van de motor in beweging is en begrijpen hoe het werkt . De motoren hebben veel bewegende delen , dus het bouwen van een vrij ingewikkeld zonder directions.Things Je
schroevendraaiertje nodig
Toon meer instructies
1
Plaats de zuiger pin in de bovenkant van de zuigerstangen . Bevestig een zuiger halve onderlinge weerszijden van de pen , twee in totaal. Herhaal dit drie keer om de vier zuigers maken . Kopen van 2
Mount een zuiger op de krukas op het vlakke gedeelte van de as . Houd het op zijn plaats met een drijfstang keeper en een paar schroeven . Herhaal dit met de andere drie zuigers . Draai de krukas op zijn kop te testen of het werkt . De zuigers moet vrij bengelen . Als ze dat niet doen , los van de connectors .
3
Schroef de olie pan aan de onderzijde van de onderste carter . Er zijn vier pennen aan de onderzijde van het carter , die in sleuven passen op het oliecarter .
4
Plaats de vier pennen aan de bodem van het oliecarter in het model staan .
Goedkope 5
Flip het cilinderblok ondersteboven , zodat de cilinders naar beneden wijzen en de twee sleuven aan de voor-en achterkant zijn op de top . Laat de vier zuigers in de vier cilinders en plaats de krukas in de sleuven aan de rand van het stuk .
6
Flip de cilinder blok over , die de krukas op zijn plaats . Plaats het blok over de onderste carter assemblage en schroef de twee stukken samen , met behulp van zes schroeven , in de zes gaten langs de zijkant van het carter . Test draaien de krukas om te zien of de zuigers goed bewegen .
7
Plaats een klep stuk in een van de lente stukken. Plaats dit apparaat in een gaatje in de bovenkant van de onderste cilinderkop . Duw om de veer samen te drukken en klik de klep op zijn plaats met behulp van de kleine uitlaatkleppen . Herhaal dit met de overige drie kleine gaatjes.
8
Herhaal het proces van het maken van een klep en veer met de grotere gaten en de grotere uitlaatkleppen .
9
Plaats het hoofd pakking over de bovenkant van het motorblok en zet de cilinderkop over de bovenkant van deze . Schroef de eenheden vast met zes schroeven .
10
de tuimelaars Schuif op de ronde tuimelaaras . De armen moeten afwisselen . Als je de eerste arm , zodat het over heeft , moet de tweede straat rechts wijzen , en ga zo maar door .
11
Plaats de rocker as over de bovenste cilinderkop . Twee tuimelaars moeten in elk van de gaten passen op het hoofd . Scheid de armen , zodat de stukken passen in gaten voor de arm. Schroef lagers op zijn plaats over de rocker as om hem op zijn plaats te houden .
12
Schuif de nokken op de nokkenas in orde . Elke nok is gemerkt met een letter van " A " en " H " Schuif deze op de groeven die op de nokkenas .
13
Richt de nokkenas waardoor de H uiteinde het dichtst bij de gegroefde handvat op de krukas en de nokkenas plaats in de groeven aan de bovenzijde van de cilinderkoppen .
14
Schroef de bovenste kop op het onderste hoofd . Er zijn vier schroefgaten in beide delen , waarbij ze alleen lijn in een richting . Zorg ervoor dat ze line-up en draai ze naar beneden .
15
Plaats de tuimelaar deksel op de bovenkant van het motorblok en schroef deze op zijn plaats .
16
Schuif de timing toestel op het gegroefde uiteinde van de krukas aan de voorste onderzijde van de motor . De versnelling past alleen op in een richting , dus als het niet schuift op zijn plaats , het moet worden ingeschakeld .
17
Duw de nokkenas van de achterkant van de motor en houd deze vast terwijl u schuif de bovenste timing wiel naar het andere uiteinde van de nokkenas .
18
Houd het uitlijngereedschap over de twee versnellingen die je hebt geïnstalleerd . Er moeten drie cirkels op de bovenste tandwiel en een op de onderste . Lijn de drie puntjes op het gereedschap met de bovenste cirkels en richt de kleine stip op het krukastandwiel uit de buurt van de onderkant van het gereedschap . Bevestig het instrument om het apparaat .
19
Schuif de distributieriem over de twee versnellingen . Trek de gordel richting van de bocht in het gereedschap en schuif de timing poelie aan de post tussen de twee. Verwijder de uitlijngereedschap .
20
Schuif de distributieriem deksel over de distributieriem en schroef deze op zijn plaats .
21
Bevestig de twee helften van de waterpomp aan elke andere , en schuif deze op de voorzijde van het model , zodat de slang pomp wijst naar het motorblok . Schroef het stuk op zijn plaats .
22
Bevestig de V-snaar poelie op de as steken van de waterpomp en schroef die op zijn plaats . Vervolgens schroef de ventilator op zijn plaats op de voorzijde van deze katrol .
23
Schroef het nokkenastandwiel op de nokkenas aan de onderkant .
24
Loop de ventilator riem rond de ventilator en trek deze vervolgens naar beneden en bevestig deze aan de nokkenas poelie . Draai de ventilator om te testen dat het model werkt .