Hoe maak je een Dauwpunt op een Kaart Bepaal
Het dauwpunt , of dauwpunt , is een temperatuurmeting aangeeft hoeveel de lucht moet afkoelen om verzadigd met waterdamp geworden . ( Zie referentie 1 ) Bij warm weer , dit is het punt waarop dauw vormen op oppervlakken zoals gras , struiken en auto's. Hogere dauwpunten overeen met hogere niveaus waterdamp in de lucht . De kans op regen en zware onweersbuien is hoger wanneer het dauwpunt is hoog . Het dauwpunt wordt ook gebruikt om mist te voorspellen . ( Zie referenties 2 ) Als het valt onder het vriespunt , wordt het genoemd de vorst punt, omdat de waterdamp ontstaat rijp of frost.Things Je
Een actuele dauwpunt kaart
Huidige relatieve vochtigheidsgraad nodig
Toon Meer Instructions
1
Zoek uw stad op een huidige dauwpunt kaart online of in een krant . Online kaarten zijn over het algemeen nauwkeuriger , omdat ze vaak de hele dag worden bijgewerkt . Kopen van 2
Let op de kleur van de kaart op uw locatie . Kijk voor de kleur van de kaart sleutel , en overeenkomen met de kleur op uw locatie aan de toets. De meeste toetsen van kleur veranderen in stappen van 10 graden in het dauwpunt . De mate lectuur voor uw locatie de kleur is het dauwpunt voor uw gebied
3
Vergelijk uw locatie dauwpunt aan de volgende algemene richtlijn in de zomer : . Een dauwpunt van 60 graden tot 65 graden is iets vochtig , 65 graden tot 70 graden is het erg vochtig en meer dan 70 graden is tropisch - achtige vochtigheid. ( Zie referentie 3 ) Stap naar buiten en ervaren wat het dauwpunt voelt .
4
Vergelijk uw locatie dauwpunt om de relatieve vochtigheid voor uw locatie . Hoe hoger de relatieve vochtigheid , hoe dichter het dauwpunt is de werkelijke temperatuur . Het dauwpunt is hetzelfde als de huidige temperatuur als de relatieve vochtigheid is 100 procent . Als het dauwpunt blijft op hetzelfde niveau niveau en de temperatuur , de relatieve vochtigheid daalt .
Het dauwpunt wordt door algemene luchtvaart piloten de mogelijkheid kers bepalen de carburateur , en om te berekenen hoogte van de wolkenbasis . Schilders en individuen die het lichaam werk uit te voeren op de voertuigen gebruiken het dauwpunt te bepalen of ze veilig kunnen schilderen , omdat de verf niet goed drogen in zeer verzadigde lucht .