Hoe te Tegenwind berekenen
De kracht van de tegenwind beïnvloedt vlucht berekeningen omdat het vermindert de snelheid van het vliegtuig en verhoogt de hoeveelheid tijd die nodig is om een bestemming te bereiken . U moet in staat zijn om tegenwind te berekenen Wilt u een vliegtuig veilig vliegen. U kunt tegenwind berekenen vrij gemakkelijk met een apparaat dat bekend staat als E- 6B vlucht computer , een handheld circulaire dia rule.Things je nodig hebt
E - 6B vlucht computer
Toon meer instructies
1
Stel de windrichting . Bezoek de National Oceanic and Atmospheric Administration 's website ( zie bronnen ) en zoek de prognose voor de wind omhoog op basis van uw locatie en de tijden die u gaat vliegen . Bijvoorbeeld: " 2929 03 " onder de rubriek " 9000 " geeft aan dat je wind tegen zal komen met een peiling van 290 graden bij 29 knopen bij 9000 meter . Kopen van 2
Draai de echte index van de E - 6B ( de buitenste cirkel ) zodat het weerspiegelt wat u op het rapport; in dit geval , 290 graden , dat is bijna het westen ( 270 graden )
Regel 3 van de glijbaan , zodat de ring - . het ronde gat - is over een van de zware snelheid bogen . U kunt het instellen op 100 , want dat is makkelijk te tellen vanaf . Markeer vervolgens de wind stip op 29 knopen boven de tule .
4
Maak een vluchtplan bij SkyVector ( zie bronnen ) , en het zal u vertellen wat uw cursus . Als het vertelt je om te gaan op een peiling van 131 graden , bijvoorbeeld , draait de ware index van de E - 6B tot 131 graden .
5
Bepaal uw ware luchtsnelheid , dat is de gekalibreerde luchtsnelheid gecorrigeerd voor temperatuur en hoogte . Uw piloot die handboek zal deze informatie
6
Lijn de wind stip om de snelheid boog van je ware luchtsnelheid - . Zeggen 120 , bijvoorbeeld
7
. Lees de rijsnelheid onder de ring en vergelijk het met uw ware luchtsnelheid te bepalen of u een rugwind of tegenwind . Als, bijvoorbeeld , uw grond snelheid is 148 , 28 knopen hoger dan uw ware luchtsnelheid , heb je een 28 - knoop wind in de rug . Als uw rijsnelheid is 110 , 10 knopen lager dan uw ware luchtsnelheid , heb je een 10 - knoop tegenwind .
->:
<-: