Informatie over 3,7 V Li -Polymer oplaadbare batterijen

Lithium -polymeer 3,7 - volt accu's zijn dun en lichtgewicht accu vaak gebruikt in kleine , draagbare apparaten zoals mobiele telefoons en MP3-spelers , hoewel ze langzaam verkrijgen van een positie in de industriële en commerciële apparaten ook. Ze bevatten tussen de 2,7 V tot 4,23 V van elektrische potentiaal , naargelang ze niet betalen of niet. De nominale potentieel is 3,7 V. Geschiedenis

Li- polymeer accu's verscheen voor het eerst in 1996 als een upgrade van de originele Lithium oplaadbare batterijen van 1991 . In tegenstelling tot zijn voorganger , die zich op poreuze separator doordrenkt met elektrolyt de lithium -polymeer batterij bevat een vast polymeer composiet waarin de elektroden en separatoren zijn gelamineerd aan elkaar . Deze verschillen laat het hogere energie dichtheden . Bovendien kan worden gevormd om een specifiek apparaat te passen .
Voordelen

Li - poly batterijen kunnen als dun als 0,5 mm , hoewel de meeste liggen tussen 2 tot 6,5 mm . Wat nog belangrijker is , kan Li- polymeer batterijen kosten zo laag als 50 milliampère - uur en zo hoog als 10 Ah ondersteunen , wat betekent dat ze kunnen worden gebruikt voor zowel kleine voorwerpen zoals Bluetooth headsets en grotere apparaten zoals auto batterijen . Bijkomende voordelen zijn een hogere weerstand tegen overbelading en een verminderde kans op lekkage van elektrolyt .
Nadelen

Lithium-polymeer batterijen veel meer kosten om te produceren vanwege het laminaat materiaal , evenals extra tabs voor afdichten . Plus , Li - polymeer batterijen langer duren om te produceren , wat betekent hogere loonkosten . Ook, ondanks zijn voordelen ten opzichte van conventionele Lithium batterijen , Li - poly accu's hebben een lagere energiedichtheid en een verminderde cycle count . Extra nadelen zijn verpakkingen die gemakkelijk wordt doorboord en een gebrek aan een gestandaardiseerde batterij grootte.
Future

Lithium-ion -polymeer-batterijen zijn in de kinderschoenen , zoveel mijlpalen blijven worden bereikt . Ze hebben momenteel de macht sommige batterij - aangedreven voertuigen geproduceerd door Hyundai Motor Co , maar de meeste autofabrikanten zijn terughoudend om te springen op de bandwagon , als gevolg van de dure kosten -to-energy -ratio . Ze zullen naar verwachting meer mainstream geworden als de prijzen dalen en de capaciteit groeit . Een ongelooflijke prestatie met Li-polymeer accu vond plaats in oktober 2010 , toen een Audi A2 werd gereden 375 mijl bij 55 mijl op een lading .