Soorten vliegtuigen zuigermotoren

Alle zuigermotoren , vliegtuigen inbegrepen, worden geïdentificeerd door zeven grote design elementen. Zuigermotoren , ook bekend als verbrandingsmotoren , altijd cilinders , zuigers , drijfstangen , krukassen , kleppen , bougies en nokken , die worden gebruikt om de kleppen openen en sluiten bevatten . De inlaatklep laat lucht iinto de cilinder wordt de lucht gecomprimeerd en brandstof wordt toegevoegd . Dan is de lucht - en brandstofmengsel wordt ontstoken , het besturen van de zuiger naar beneden , en ten slotte de verbrande gassen worden uitgestoten uit de cilinder . Radial

Radial motoren maken gebruik van een woord- en - hub -vorming. Elke cilinder punten in haar richting rond de omtrek van een cirkel . Elke zuiger op een radiale motor is via een stang met een centrale krukas of hub . Het meest opvallende kenmerk op een stermotor is de meester staaf , die het anker biedt voor alle andere hengels om verbinding te maken en levert stroom aan de hub of krukas.
Horizontaal tegenover

horizontaal tegenover vliegtuigmotoren zijn enkele van de meest gebruikte motoren op de markt vandaag . In deze configuratie , de cilinders tegenover elkaar . Algemeen twee cilinders aan weerszijden van de cilinderbanken schieten op hetzelfde moment . Horizontaal tegenover motoren zijn makkelijker te beheren , terwijl de vlucht en worden algemeen beschouwd als de meest betrouwbare van alle zuigermotoren en vliegtuigen .
In-Line

In-line motoren waren populair in de Tweede Wereldoorlog vliegtuigen. De extreme kracht en turbodruk mogelijkheden van in - lijn motoren maakte ze een goede keuze tijdens oorlogstijd . Bij dit type motor , de cilinders direct in een lijn . Afhankelijk van het aantal cilinders worden twee , drie of zelfs vier brand tegelijkertijd . In- lijn motoren worden nog steeds gebruikt in moderne auto's en meestal weergegeven als vier - cilinder motoren op economie voertuigen .