Hoe maak je een Cottered Crank Vervang

Cottered krukken werden gebruikt op vele hoogwaardige fietsen omhoog door de jaren 1960 , maar verscheen ook op minder dure fietsen . Ze viel uit de gratie bij de " splitpenloze " en een stuk krukken verscheen . Cottered krukken vergen doorgaans meer onderhoud omdat ze kunnen los te maken, maar met een beetje zorg en geduld , kunt u vervangen en draai de splitpennen op uw crank.Things je nodig hebt
Fietsstandaard
Cotter druk
Claw hamer
1/4-inch boor
Metal punch
propaantoorts
splitpennen
Toon meer instructies Heb veilig
1

Monteer de fiets in een stand zodat de spieën zijn gemakkelijk te bereiken . De splitpennen zijn kleine pinnen die geklemde in gaten in de crank arm, dan aangescherpt en op zijn plaats gehouden door een moer zijn . Verwijder deze moer en de ring voordat u de spie te verwijderen . Kopen van 2

Begin met een spie pers als die beschikbaar is . . Je kan een pers online kopen van BikesmithDesign voor ongeveer $ 60 inclusief verzendkosten vanaf januari 2010 Op een gegeven moment maakte Park Tool een pers voor het verwijderen van splitpennen ; je zou kunnen vinden een van deze op de markt voor gebruikte . Line up van de pers op de splitpen , bevestig een moersleutel en draai de pers aan de spie duwen van de crank arm .

Gebruik 3 de hamer methode als een pers is niet beschikbaar . De late fietsenmaker /reparatie goeroe Sheldon Brown voordeel van de timmerman klauwhamer over de bal - peen hammer voor dit doel. Hij zei dat de truc was om line-up van de hamer en leveren een goede zware klap voor de spie te verdrijven in plaats van te tikken op het met achtereenvolgens harder waait.
4

Ga naar een punch en hamer combinatie als je een echt koppig spie . Houd de punch met een tang en leveren een harde klap met de hamer . Als de stempel methode niet werkt , probeer dan het boren van de spie met een 1/4-inch boor . Boor de lengte van de spie zodat de pen zal instorten en makkelijker te rijden met de punch.
5

Verhit de splitpen met een propaantoorts als niets anders werkt . Overdrijf het niet : de spie tot een punt waar het te heet om aan te raken , maar niet heet genoeg is, zodat het metaal begint te kleuren veranderen . Vervolgens rijdt u de pin met een hamer of een hamer en punch combinatie .
6

Sla de splitpen voor hergebruik als je succesvol in het verwijderen van het met de pers of een paar snelle hamerslagen waren . Kijk voor alle groeven die in het lichaam van de pen hebben gesneden door de as . Als groeven zijn gedragen in de pen , moet u deze vervangen . Check online met BikesmithDesign of HarrisCyclery voor vervanging splitpennen .
7

Installeer de spie door deze in het gat en het stompe einde te tikken met een hamer . De pennen zijn taps , en de conus moet worden omgekeerd op de tegenovergestelde crankarmen . Zodra de spie is door het gat ver genoeg , plaats de ring en moer op de pen . Draai de moer , tik vervolgens op de splitpen , draai de moer weer en gaan door tot de spie is strak. Draai de dop niet te ver omdat de spie is gemaakt van zacht metaal , en u kunt eenvoudig het schroefdraad als je het te strak .